Видение транспортной политики в будущем Киева

Содержание

Слайд 2

Общая проблема крупных городов

Все крупные мегаполисы сталкиваются с проблемами транспорта, и Киев

Общая проблема крупных городов Все крупные мегаполисы сталкиваются с проблемами транспорта, и
здесь не исключение. Особенно это касается городов с компактным историческим центром.
Киевские власти прилагают большие усилия к преодолению существующих проблем, но масштаб этих проблем все увеличивается

Міжнародний центр перспективних досліджень
International Centre for Policy Studies

Tel. (380-44) 236-4477
Web: www.icps.kiev.ua

Слайд 3

Міжнародний центр перспективних досліджень
International Centre for Policy Studies

Tel. (380-44) 236-4477
Web: www.icps.kiev.ua

Основные способы

Міжнародний центр перспективних досліджень International Centre for Policy Studies Tel. (380-44) 236-4477
преодоления транспортных проблем хорошо известны

Городской транспорт и его проблемы для разных групп проектировщиков, пользователей, эксплуатационников имеют разную форму представления и отражают разные интересы
Однако основные способы преодоления транспортных проблем хорошо известны специалистам, но тем не менее эти проблемы не решаются

Слайд 4

Транспорт как организация движения

Такое представление транспорта опирается на понятия «поток движения», «пропускная

Транспорт как организация движения Такое представление транспорта опирается на понятия «поток движения»,
способность»....и проблемы видятся в нарушениях типа пробок, аварий...происходящих от сужений, пересечений, препятствий для движения, состояния дорог ....
В рамках такой модели разрабатываются схемы развития транспорта в городе

Міжнародний центр перспективних досліджень
International Centre for Policy Studies

Tel. (380-44) 236-4477
Web: www.icps.kiev.ua

Слайд 5

Известные рецепты улучшения в организации движения

Міжнародний центр перспективних досліджень
International Centre for Policy

Известные рецепты улучшения в организации движения Міжнародний центр перспективних досліджень International Centre
Studies

Tel. (380-44) 236-4477
Web: www.icps.kiev.ua

Москвичи, например, вводят новые дороги и развязки (и постоянно опаздывают), пытаются регулировать парковку, сузить ширину полос движения; ограничивают движение грузовиков и даже агитируют покупать маленькие машины…
Кроме того, градостроители выносят потоки за пределы центра, строители учатся монтировать с колес...
И все это - важный, но не единственный срез транспортной политики

Слайд 6

Транспорт как рынок услуг

Міжнародний центр перспективних досліджень
International Centre for Policy Studies

Tel. (380-44)

Транспорт как рынок услуг Міжнародний центр перспективних досліджень International Centre for Policy
236-4477
Web: www.icps.kiev.ua

Потребители хотят быстро, с удобствами и дешево добраться до любой точки города
Те, кто оказывает услуги, хотят получить прибыль
Власти хотят порядка и поступлений в бюджет

Слайд 7

Основные рецепты улучшения работы рынка услуг

С точки зрения потребителей – увеличение числа

Основные рецепты улучшения работы рынка услуг С точки зрения потребителей – увеличение
маршрутов, обеспечение регулярности движения, отсутствие толчеи, низкие тарифы...
С точки зрения эксплуатационников – снижение расходов на топливо, рабочую силу, подвижной состав; заполненность маршрутов, отсутствие расходов на льготников, высокие тарифы...

Міжнародний центр перспективних досліджень
International Centre for Policy Studies

Tel. (380-44) 236-4477
Web: www.icps.kiev.ua

Слайд 8

Транспорт как часть окружающей среды

Транспорт - основной источник шума и загрязнения, опасности

Транспорт как часть окружающей среды Транспорт - основной источник шума и загрязнения,
для жизни и здоровья граждан
Ради решения транспортных задач сокращают свободные и озелененные пространства, зоны отдыха, сложившуюся среду пригородных зон
Реально для властей и бизнеса решение транспортных задач более значимо, чем сохранение окружающей среды и здоровье граждан. Повышение уровня автомобилизации выступает показателем развития города.

Міжнародний центр перспективних досліджень
International Centre for Policy Studies

Tel. (380-44) 236-4477
Web: www.icps.kiev.ua

Слайд 9

Основные рецепты ослабления влияния транспорта на городскую среду

Соблюдение существующих норм, организация шумозащиты,

Основные рецепты ослабления влияния транспорта на городскую среду Соблюдение существующих норм, организация
акцент на общественном транспорте, особенно электрическом, регулирование роста автомобилей в городе, контроль за техническим состоянием автомобилей, сохранение пригородных зон...
Постоянный и общедоступный мониторинг и анализ состояния городской среды. Наличие внятной экологической политики

Міжнародний центр перспективних досліджень
International Centre for Policy Studies

Tel. (380-44) 236-4477
Web: www.icps.kiev.ua

Слайд 10

Транспорт как средство развития города

Перспективы города напрямую связаны с его местом в

Транспорт как средство развития города Перспективы города напрямую связаны с его местом
мировых транспортных инфраструктурах
Киев может и должен стать значимым узлом мировой транспортной сети. Инфраструктура города не готова к выполнению такой задачи

Міжнародний центр перспективних досліджень
International Centre for Policy Studies

Tel. (380-44) 236-4477
Web: www.icps.kiev.ua

Слайд 11

Основные составляющие городской транспортной политики

Міжнародний центр перспективних досліджень
International Centre for Policy Studies

Tel.

Основные составляющие городской транспортной политики Міжнародний центр перспективних досліджень International Centre for
(380-44) 236-4477
Web: www.icps.kiev.ua
Имя файла: Видение-транспортной-политики-в-будущем-Киева.pptx
Количество просмотров: 110
Количество скачиваний: 0