Презентации, доклады, проекты по физике

Передняя и задняя подвески ГАЗ-3309
Передняя и задняя подвески ГАЗ-3309
Введение С развитием технологий автомобили становятся все сложнее. Подвеска современного автомобиля - это сложнейшее устройство, которое сочетает в себе сотни деталей и механизмов. Подвеска автомобиля - совокупность деталей, узлов и механизмов, играющих роль соединительного звена между кузовом автомобиля и дорогой. Входит в состав шасси. Подвеска соединяет автомобиль с колесами, а колеса с автомобилем. Все, что происходит между дорогой и автомобилем, происходит с участием подвески. Таким образом, все конструктивные изменения и нововведения в устройстве подвески были направлены на улучшение нескольких важных качеств: - Комфортабельность движения. Взаимодействие механизмов подвески обеспечивает необходимую плавность движения, приглушая неровности дороги и устраняя ненужные колебания кузова. -Управляемость автомобиля. Сама возможность ехать не только прямо, но и поворачивать существует благодаря передней подвеске. Управляемость автомобиля характеризуется правильной реакцией на рулевые команды. Назначение и устройство подвески автомобиля ГАЗ-3309 Передняя подвеска ГАЗ-3309: 1 - болт крышки; 2 - передняя крышка; 3 - нижняя подушка; 4 -упорная подушка; 5 - верхняя подушка; 6 - передний кронштейн; 7 - верхняя передняя чашка; 8 -рессора в сборе;9 - гайка центрового болта; 10 - вкладыш; 11 - буфер; 12 - верхний палец амортизаторе; 13 - накладка рессоры; 14 - стремянка; 15 - задний кронштейн; 16 - верхняя задняя чашка; 17 - нижняя задняя чашка; 18 - задняя крышка; 19 - амортизатор; 20 - гайка пальца амортизатора; 21 - шайба; 22 - резиновая втулка; 23 - шайба; 24 - нижний палец амортизатора; 25 -гайка стремянки; 26 - центровой болт; 27 - нижняя передняя чашка
Продолжить чтение
Влияние диэлектрического окружения на оптические свойства наноструктур
Влияние диэлектрического окружения на оптические свойства наноструктур
1 – фуллерен С60;  2 – однослойная полупроводниковая квантовая точка; 3 – квантовая точка типа «ядро-оболочка»; 4 – TEM снимок золотых наночастиц; 5 – TEM снимок наночастиц серебра. Особенности оптических процессов, происходящих на нанометровых масштабах Необходимо учитывать влияние локализованных полей Электромагнитные поля вблизи наноструктур существенно отличаются от полей в свободном пространстве и в объемных материалах Эти обстоятельства особенно важны при рассмотрении эффектов, происходящих вблизи границы наноструктур, а также при взаимодействии близко расположенных наночастиц Локализованные поля существуют в ограниченных частях пространства, однако интенсивности таких полей могут быть значительны, что может приводить к возникновению нелинейно-оптических явлений В случае, если исследуемые нанообъекты обладают размерами менее 10 нм, могут начинать играть роль квантовые эффекты, приводящие к неприменимости использования понятия диэлектрической проницаемости
Продолжить чтение
Расчёт сооружений на действие подвижных и других временных нагрузок
Расчёт сооружений на действие подвижных и других временных нагрузок
Временными воздействиями (нагрузками) называются такие, действие которых на сооружение (конструкцию) ограничено во времени. Подвижными называются временные нагрузки, место и/или область приложения которых на сооружении (конструкции) изменяются. Основные задачи расчёта сооружения (конструкции) на действие подвижной нагрузки 1. Выявление закона изменения исследуемого фактора напряжённо-деформированного состояния (НДС) системы (реакции внешней или внутренней связи, внутреннего силового фактора – усилия или напряжения в сечении, перемещения, деформации и др.) в зависимости от характеристик (координат) положения подвижной нагрузки на сооружении (конструкции). 2. Определение экстремальных значений (максимального и минимального) исследуемого фактора и соответствующих им положений нагрузки, называемых невыгоднейшими (опасными) положениями подвижной нагрузки.
Продолжить чтение
Курсовое проектирование на кафедре СМ-10 Колесные машины. Групповые консультации
Курсовое проектирование на кафедре СМ-10 Колесные машины. Групповые консультации
Основные требования, предъявляемые к курсовому проектированию на кафедре «Колесные машины» * eremin@bmstu.ru Объем курсового проекта определяется руководителем.   Рекомендуемый объем проекта: - расчетно-пояснительная записка (РПЗ) – 20-25 страниц; - графическая часть – 5 листов формата А1. В состав курсового проекта входят: - задание на курсовое проектирование (включается в состав РПЗ); - текстовая часть проекта (включается в состав РПЗ); - расчетная часть проекта (включается в состав РПЗ); - графическая часть проекта, в том числе: - рабочие чертежи 2-х сопряженных деталей; - изображения разработанных трехмерных моделей. Порядок регистрации заданий на курсовой проект 4 курс * Студент записывается к преподавателю на курсовой проект. Преподаватель согласовывает задание на курсовой проект с ответственным по курсовому проектированию и выдает его студенту. Преподаватель отправляет электронную версию задания ответственному за курсовое проектирование на электронную почту (eremin@bmstu.ru). Ответственный за курсовое проектирование вносит задание в базу данных курсовых проектов. Если к 3-й недели преподаватель не высылает задание ответственному за курсовое проектирование, то ответственный за курсовое проектирование самостоятельно забирает электронную версию задания у преподавателя и выдает его студенту.
Продолжить чтение
Техническая механика. Срез, смятие, расчетные формулы
Техническая механика. Срез, смятие, расчетные формулы
Срез и смятие. Детали, служащие для соединения отдельных элементов машин и строительных конструкций – заклепки, штифты, болты, шпонки – воспринимают нагрузки, перпендикулярные их продольной оси.   Справедливы следующие допущения. 1. В поперечном сечении возникает только один внутренний силовой фактор – поперечная сила Q. 2. Касательные напряжения, возникающие в поперечном сечении, распределены по его площади равномерно. 3. В случае если соединение осуществлено несколькими одинаковыми деталями, принимается, что все они нагружены одинаково.  где Q – поперечная сила (P – общая нагрузка, k – число болтов, заклепок, i – число плоскостей среза крепежной детали) Fср – площадь среза одного болта или заклепки, D – диаметр болта или заклёпки. [τср] – допускаемое напряжение на срез, зависящее от материала соединительных элементов и условий работы конструкции. Принимают [τср]= (0,25…0,35)·σт, где σт – предел текучести. Условие прочности при срезе (проверочный расчёт):
Продолжить чтение
Изучение эффективности изменений условий изотермической длины поглощающего слоя в графитовом атомизаторе
Изучение эффективности изменений условий изотермической длины поглощающего слоя в графитовом атомизаторе
Цель работы: исследовать эффективность изменения изотермичности длины поглощающего слоя атомов в графитовом атомизаторе на атомно-абсорбционном спектрофотометре Задачи: Изучить общую, техническую, научную литературу и убедиться в существующей проблеме электротермического нагрева; С помощью программного комплекса COMSOL Multiphysics смоделировать нагрев графитовой печи и обработать полученные результаты по распределению температуры; Расчетным способом вычислить длину поглощающего слоя атомов, и сравнить с моделью; На атомно-абсорбционном спектрофотометре провести ряд экспериментов с изменением длины температурного поля и обработать полученные результаты; Сделать соответствующие выводы по полученным всем результатам. Применение атомно-абсорбционного анализа Объекты окружающей среды; Фармацевтика; Нефтяная и нефтехимическая промышленность; Металлургия; Химическая продукция; Биологические объекты; Пищевая промышленность; Учебные лаборатории; Научная работа и др.
Продолжить чтение