Текущий ремонт двигателя. Технологический процесс, оборудование и инструмент. Вопрос 19
Характерными работами при текущем ремонте КШМ и ГРМ являются замена: гильз, поршней, поршневых колец, поршневых пальцев, вкладышей шатунных и коренных подшипников, клапанов, их седел и пружин, толкателей, а также шлифование и притирка клапанов и их седел. Ремонт двигателя лучше всего делать на специализированном участке, куда он доставляется после снятия с автомобиля. Перед ремонтом двигателя необходимо слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения и масло из системы смазки, отворачивая соответствующие сливные пробки. Отсоединяют аккумулятор и все электрические провода от приборов системы электрооборудования и зажигания, установленных на двигателе. Эти работы целесообразно проводить на специализированном посту по замене двигателей, оборудованном напольным подъемником или осмотровой канавой и кран-балкой (или тельфером). Отсоединив двигатель, его доставляют на участок ремонта и подвергают наружной очистке и мойке, а затем разборке. Такие детали как поршень, гильзы, кольца, шатуны, поршневые пальцы, вкладыши, клапаны, штанги, коромысла и толкатели, если они пригодны для дальнейшего использования, маркируют краской, чтобы затем их собирать вместе с теми деталями и на те места, где они приработались. Крышки шатунов с шатунами и крышки коренных подшипников нельзя менять местами, так как они обрабатываются при изготовлении совместно и неунифицированы. После разборки детали очищают от нагара, смолистых отложений и грязи механическими и химическими способами. Замена гильз блока цилиндров производится, когда их износ превышает допустимый, при наличии сколов, трещин любого размера и задиров, а также при износе верхнего и нижнего посадочных поясков. Гильзы выпрессовывают с помощью специального съемника, захваты которого зацепляют за нижней торец гильз. Новые гильзы с установленными на них резиновыми уплотнительными кольцами запрессовывают с помощью пресса. При надевании уплотнительных колец их нельзя сильно растягивать и допускать скручивания в канавке гильзы цилиндров.