Презентации, проекты, доклады в PowerPoint на любую тему

Методы исследования, клиническая анатомия и физиология глотки
Методы исследования, клиническая анатомия и физиология глотки
Глотка (pharyngs) - расширенный в верхнем отделе и несколько сплющенный спереди назад мышечно-перепончатый мешок длиной 12-14 см, расположенный перед позвоночным столбом от основания черепа до уровня CVI, где он, воронкообразно сужаясь, переходит в пищевод. Глотка, сосуды и нервы окологлоточных и заглоточного пространств и сонных треугольников; вид сзади. 1 — ganglia superius et inferiors n. glossopharyngei; 2 — ganglion inferius n. vagi; 3 — venter posterior m. digastrici; 4 — m. stylohyoideus; 5 — m. stylopha- ryngeus; 6 — а. pharynges ascendens; 7 — mm. constrictores pharyngis superior et medius; 8— n. hypoglossus; 9 — г. externus n. Iaryngei superioris (ветвь к щитовидной железе); 10 — г. externus ] n. laryngei superioris (ветвь к нижнему констрик- тору глотки); 11 — а. carotis interns; 12 — а. саго- tis externa; 13 — glomus caroticum; 14 — m. con- strictor pharyngis inferior; 15 — gl. superior; 16 — gl. thyroidea; 17 — а. thyroidea in- ferior; 18 — gL parathyroidea inferior; 19 — а. саго- tis communis; 20 — v. jugularis interna; 21 — nn. et гг. cardiaci; 22 — n. vagus; 23 — plexus venosus и plexus nervosus pharyngis; 24 — n. accessorius; 25— ganglion cervicale superius trunci sumpathici; 26— m. sternocleidomastoideus; 27 — gL parotis; 28— fascia pharyngobasilaris; 29 — а. occipitalis; 30— nn. glossopharyngeus, vagus et accessorius; 31— sinus sigmoideus.
Продолжить чтение
Самые удачные способы выжить в авиакатастрофе
Самые удачные способы выжить в авиакатастрофе
ПРЕАМБУЛА Многие люди уверены, что авиакатастрофа не оставляет шансов на выживание. Но при соблюдении правил эвакуации количество жертв действительно удаётся сократить. Наиболее известный из подобных случаев произошёл в Сан-Франциско, где из 307 пассажиров, при соблюдении всех мер поведения во время авиакатастрофы, удалось спасти 305(!) Начинаем думать, сидя на диване дома Забавно, но чтобы выжить в авиакатастрофе нужно выбрать безопасное место. Предугадать такие места, естественно, невозможно, но, по логике вещей, стоит занимать места рядом с аварийным выходом. Согласно исследованию Гринвичского института, выживали в смоделированной катастрофе те, кто занимал места не далее пяти рядов от аварийного выхода. Это, конечно, не беспроигрышный вариант, но теплится надежда на спасение в аварийной ситуации.
Продолжить чтение