АЗЛК — ошибки автомобильного гиганта

Содержание

Слайд 2

Цель :

Выяснить, почему бренд «Москвич» прекратил существование?

Цель : Выяснить, почему бренд «Москвич» прекратил существование?

Слайд 3

Этапы развития АЗЛК

1940-1950

1960-1970

1970-1980

1990-2000

Этапы развития АЗЛК 1940-1950 1960-1970 1970-1980 1990-2000

Слайд 4

У истоков создания

В декабре 1930 года завод получил название «Государственный автосборочный

У истоков создания В декабре 1930 года завод получил название «Государственный автосборочный
завод имени Коммунистического Интернационала Молодежи (КИМ)».

В1939 году специально
под мощности завода был разработан малолитражный автомобиль
КИМ-10
выпуск которого начался
в 1940 году.

Слайд 5

Послевоенные годы: Становление и развитие.

В 1947 году начался серийный выпуск легковых автомобилей «Москвич-400».

Послевоенные годы: Становление и развитие. В 1947 году начался серийный выпуск легковых
Эта модель была разработана на основе немецкого автомобиля «Opel Kadett» образца 1938 года и выпускалась частично на трофейном оборудовании.

Слайд 6

1950-1960 годы: Время признания.

Рекордно-гоночный автомобиль конструкции И. А. Гладилина и И. И. Окунева,

1950-1960 годы: Время признания. Рекордно-гоночный автомобиль конструкции И. А. Гладилина и И.
построенный на МЗМА в 1956 году В 1956 году на «Москвич-Г2» были установлены три всесоюзных рекорда скорости на длинные дистанции

Слайд 7

1950-1960 годы: Время признания.

В 1968 году завод получил новое имя «Автомобильный завод имени

1950-1960 годы: Время признания. В 1968 году завод получил новое имя «Автомобильный
Ленинского комсомола» АЗЛК.

В мае 1967 с конвейера сошел миллионный автомобиль марки «Москвич», им стал
«Москвич-408».

Слайд 8

1970-1980 годы: Начало упадка.

В начале 70-х начались работы над внедорожником «Москвич-416». Машина получила

1970-1980 годы: Начало упадка. В начале 70-х начались работы над внедорожником «Москвич-416».
название «Москвич-2150». Но дело дальше опытных образцов не продвинулось.

Слайд 9

«Москвич-2140» был недостаточно конкурентоспособен на внешних рынках. Это был модернизированный «М-412»,

«Москвич-2140» был недостаточно конкурентоспособен на внешних рынках. Это был модернизированный «М-412», снабженный
снабженный новыми деталями от прототипов серии «3-5».

1970-1980 годы: Начало упадка.

Слайд 10

В 1986 году в серию пошел
«Москвич-2141». Переднеприводный «сорок первый» изначально задумывался

В 1986 году в серию пошел «Москвич-2141». Переднеприводный «сорок первый» изначально задумывался
как большое семейство легковых автомобилей с кузовами «седан», «универсал», «хетчбэк», «минивэн» и микроавтобус

1970-1980 годы: Начало упадка..

Слайд 11

1990-2000 годы: Крах.

В середине 90-ых годов завод начал выпуск автомобилей «Москвич-Святогор». Однако к

1990-2000 годы: Крах. В середине 90-ых годов завод начал выпуск автомобилей «Москвич-Святогор».
тому времени машина уже безнадежно устарела. Не помог даже двигатель «Рено».

Слайд 12

Результаты опроса

Знаете ли вы автомобиль марки «Москвич»?

Какая была последняя модель «Москвича»?

Результаты опроса Знаете ли вы автомобиль марки «Москвич»? Какая была последняя модель

Считаете ли вы «Москвич» современным автомобилем?

Считаете ли вы, что производство автомашин «Москвич» стоит возобновить?

Слайд 13

О возобновлении производства автомобиля «Москвич» я написал Президенту РФ Медведеву Д.А.

О возобновлении производства автомобиля «Москвич» я написал Президенту РФ Медведеву Д.А.

Слайд 14

Заключение

Ошибки, которые привели к закрытию завода, были заложены изначально.
Я надеюсь что бренд

Заключение Ошибки, которые привели к закрытию завода, были заложены изначально. Я надеюсь
«Москвич» начнет все с чистого листа.
Новое предприятие пойдет по пути разработок собственных современных технологий и конструкторский решений.
Имя файла: АЗЛК-—-ошибки-автомобильного-гиганта.pptx
Количество просмотров: 274
Количество скачиваний: 1