Логистика- инструмент рыночной экономики

Содержание

Слайд 2

ПОХОДЖЕННЯ ТЕРМІНУ

Слово “логістика” походить від грецького слова “logisteke”, що означає мистецтво розрахунків,

ПОХОДЖЕННЯ ТЕРМІНУ Слово “логістика” походить від грецького слова “logisteke”, що означає мистецтво
уміння “правильно” роздумувати і робити “вірні” висновки.
Як і слово “логіка” походить від одного кореня “logos” (розум), що свідчить про їх близькість і орієнтацію на раціональність і точність розрахунків.
У організаційно-економічні науки термін “логістика” увійшов з французької мови і походить від слова “loger”, що означає розміщення

Слайд 3

РІЗНІ СЕКТОРИ ЛОГІСТИКИ

.

РІЗНІ СЕКТОРИ ЛОГІСТИКИ .

Слайд 4

ТЕНДЕНЦІЇ СУЧАСНОЇ ЕКОНОМІКИ

1. Швидке зростання вартості транспортних послуг.
2. Досягнення максимуму ефективності виробництва.
3.

ТЕНДЕНЦІЇ СУЧАСНОЇ ЕКОНОМІКИ 1. Швидке зростання вартості транспортних послуг. 2. Досягнення максимуму
Фундаментальні зміни в політиці управління товарно-матеріальними запасами.
4. Істотне розширення асортименту товарів.
5. Революційні зміни у сфері комп'ютерної техніки і комунікаційних технологій.
6. Постійне розширення використання комп'ютерів в бізнесі.
7. Поява нових, великих мереж роздрібного продажу і торгові фірми масового продажу з дуже складними логістичними системами.

Слайд 5


Суть логістики підприємства – необхідно зосередитися на найбільш перспективних напрямах і

Суть логістики підприємства – необхідно зосередитися на найбільш перспективних напрямах і не розпорошувати ресурси
не розпорошувати ресурси

Слайд 6

ОСНОВНІ ВИЗНАЧЕННЯ ЛОГІСТИКИ

процес планування, управління і контролю ефективного (з точки зниження

ОСНОВНІ ВИЗНАЧЕННЯ ЛОГІСТИКИ процес планування, управління і контролю ефективного (з точки зниження
витрат) потоку запасів сировини, матеріалів, незавершеного виробництва, готової продукції, послуг і супутньої інформації від місця виникнення цього потоку до місця його споживання (включаючи імпорт, експорт, внутрішні і зовнішні переміщення) для цілей повного задоволення запитів споживачів
(Рада логістичного менеджменту США)

Слайд 7


«Логістика – це наука про планування, контроль та управління транспортуванням, зберіганням

«Логістика – це наука про планування, контроль та управління транспортуванням, зберіганням та
та іншими матеріальними і нематеріальними операціями, що здійснюються в процесі доведення сировини і матеріалів до виробничого підприємства, внутрішньозаводської переробки сировини, матеріалів і напівфабрикатів, доведення готової продукції до споживача у відповідності з інтересами і вимогами останнього, а також передача, зберігання і обробка відповідної інформації».
Термінологічний словник Родникова-Резера

Слайд 8

«Логістика – це наука про управління матеріальними потоками, пов’язаними з ними інформацією,

«Логістика – це наука про управління матеріальними потоками, пов’язаними з ними інформацією,
фінансами і сервісом у певній мікро-, мезо або макроекономічній системі для досягнення поставлених перед нею цілей з оптимальними затратами ресурсів».
Сергєєв В.І.
«Логістика – це управління спільною діяльністю різних підрозділів компанії, а також інших організацій по ефективному просуванню товарів і послуг впродовж наскрізного ланцюга “закупівля сировини – виробництво – розподіл – продаж - споживання” на основі інтеграції й координації усіх операцій, процедур і функцій, що виконується в рамках даного процесу»
(Координаційна рада з логістики, Росія).

Слайд 9

Функціональна схема логістики

Л
огістичне
керування

Функціональна схема логістики Л огістичне керування

Слайд 10

Мета функціональної логістики

Усі логістичні функції повинні розглядатися взаємоповязано, як єдиний процес, який

Мета функціональної логістики Усі логістичні функції повинні розглядатися взаємоповязано, як єдиний процес,
оптимізується в цілому, а не локально

Види синхронизації процесів:
по інтенсивності матеріальних та нематеріальних потоків;
по рівню якості різних операцій;
За часом (мінімізація часових розривів між функціями).

Слайд 11

Приклад

Підприємство «ХХХХ» займається виробництвом і реалізацією мінеральної і солодкої води. Виробнича

Приклад Підприємство «ХХХХ» займається виробництвом і реалізацією мінеральної і солодкої води. Виробнича
потужність заводу дозволяє розливати в пляшки 80 000 л в день (завод працює без вихідних). Стандартні пляшки місткістю 750 мл поступають на пакувальну ділянку, продуктивність якої 20 000 упаковок в день по 12 пляшок в кожній. Пакувальна лінія працює 5 днів в тиждень. З пакувальної лінії продукція прямує на склади підприємства, розташовані в місцях концентрації основних споживачів. Підприємство має 2 склади, які можуть зберігати по 30 000 упаковок в тиждень.
Перевезення продукції від заводу до складів здійснює транспортна компанія «ТТТ», що має 8 вантажівок місткістю 300 упаковок кожен. Вони можуть виконати по 4 їзду в день 7 днів в тиждень.

Слайд 12

Приклад. Компанія «Пегюформ» поставляє бампери для моделі авто «Пасат».
Компанія «Фольксваген» складає

Приклад. Компанія «Пегюформ» поставляє бампери для моделі авто «Пасат». Компанія «Фольксваген» складає
за 6 місяців до фактичного початку робіт план, постачань, який постійно коректується, враховуючи необхідну форму і колір бамперів (84 варіанти).
За 6 годин до фактичної зборки поступає план кінцевої зборки.
Кожні 39 секунд комплект бамперів передається з проміжного складу в правильній послідовності, щоб співпасти з кінцевою збіркою. Комплекти переміщаються на 2 складальних конвейєра, де бампер укомплектовується лампами і ін. (300 варіантів).
Складальний конвейєр випускає бампери кожні 78 сек., вони укомплектовуються на спец.поддоны і спецові. вантажівкою доставляються на завод «Фольксвагена».
Завантаження у постачальника і розвантаження і виробника організована так, щоб кінцева збірка не уривалася.
З моменту розвантаження до початку збірки проходить 1 година.

Слайд 13

Приклад координації функцій

При будівництві моста завдовжки 500 м витрачаються спеціальні тяжі з

Приклад координації функцій При будівництві моста завдовжки 500 м витрачаються спеціальні тяжі
високоміцної сталі (130 кг/м). Термін спорудження мосту – 130 діб, витрата тяжів – рівномірний. Тяжі доставляються автомобілем вантажопідйомністю 5 т. Вартість рейса, включаючи навантажувально-розвантажувальні роботи, не залежить від числа тяжів, що доставляються, і рівна 10 ум.од. Витрати утримання обумовлені зведенням приобєктного складу, його експлуатацією і втратами від імобілізації коштів у запасі. Вони складають 1,1 ум.од. на 1 т тяжів за добу.
Визначити оптимальну партію постачання. Як зміняться загальні витрати, якщо тяжі доставлятимуться з повним завантаженням автомобіля?

Слайд 14

Приклад: ефективність логістичного рішення в компанії “Кодак Росія”
Створення консолідованого складу дозволило повністю

Приклад: ефективність логістичного рішення в компанії “Кодак Росія” Створення консолідованого складу дозволило
відмовитися від митного складу.

Слайд 15

ЛАНЦЮГ ПОСТАВОК, СФОРМОВАНИЙ ВИРОБНИКОМ

ЛАНЦЮГ ПОСТАВОК, СФОРМОВАНИЙ ВИРОБНИКОМ

Слайд 16

ЕВОЛЮЦІЯ ЛОГІСТИКИ

.

ВЕСЬ
ЛОГіСТИЧНИЙ
КАНАЛ
КЛІЄНТ/ ПОСТ.

ОКРЕМЕ
ПІДПРИЄМСТВО

ОКРЕМА ЗОНА
ПІДПРИЄМСТВА

ФУНКЦІОНАЛЬНА
ЕФЕКТИВНІСТЬ

«TRADE OFF»
ВАРТІСТЬ / ПОСЛУГИ

ЗНАЧЕННЯ

Сфера дії

МЕТА

НЕПОВНЯ
ЛОГІСТИКА

ВНУТРІШНЯ
ІНТЕГРОВАНА

ЕВОЛЮЦІЯ ЛОГІСТИКИ . ВЕСЬ ЛОГіСТИЧНИЙ КАНАЛ КЛІЄНТ/ ПОСТ. ОКРЕМЕ ПІДПРИЄМСТВО ОКРЕМА ЗОНА

ЛОГІСТИКА

ЛОГІСТИКА
ІИНТЕГРОВАНА
ВЕРТИКАЛЬНО

SUPPLY CHAIN
MANAGEMENT

ОПЕРАЦІЇ

ФУНКЦІЇ

Слайд 18

Логістична система

Логістична система

Слайд 19

Межі логістичної системи підприємства

.

Межі логістичної системи підприємства .

Слайд 20

Властивості л.с.

складність: наявність великої кількості елементів (ланок); складний характер взаємодії між окремими

Властивості л.с. складність: наявність великої кількості елементів (ланок); складний характер взаємодії між
елементами; складність функцій, виконуваних системою; наявність складно організованого управління; вплив на систему великої кількості факторів зовнішнього середовища;
ієрархічність: підпорядкованість елементів нижчого рівня (порядку, рангу) елементам вищого рівня лінійного чи функціонального логістичного управління;
цілісність: властивість системи виконувати задану цільову функцію, яка реалізується тільки логістичною системою в цілому, а не окремими її ланками або підсистемами.
структурованість: передбачає наявність певної організаційної структури логістичної системи, яка складається із взаємопов’язаних об’єктів і суб’єктів управління, що реалізує задану мету;
рухливість: мінливість параметрів елементів логістичної системи під впливом зовнішнього середовища, а також рішень, прийнятих учасниками логістичного ланцюга;
унікальність, непередбачуваність і невизначеність поведінки в конкретних умовах і під впливом зовнішнього середовища;
адаптивність: здатність логістичної системи змінювати свою структуру і вибирати варіанти поведінки відповідно до нових цілей і під впливом зовнішнього середовища;
інтеграційність: логістична система володіє інтеграційними властивостями, які не притаманні ні одному із елементів окремо;
організаційність: зв’язки між елементами логістичної системи визначеним чином упорядковані, тобто логістична система має організацію.
Имя файла: Логистика--инструмент-рыночной-экономики-.pptx
Количество просмотров: 202
Количество скачиваний: 0