Содержание
- 2. ООО «РАТЕП-ТЕХНО» - российский производитель подъемно-транспортного оборудования, предлагает новое концептуальное решение в области малогабаритной многофункциональной строительной
- 3. Технические характеристики РАТЕП 800/801 Тип машины мини погрузчик Максимальная грузоподъемность, Н, не более 8000 Максимальная статическая
- 4. Навесное оборудование производимое
- 6. Скачать презентацию
Слайд 2
ООО «РАТЕП-ТЕХНО» - российский производитель подъемно-транспортного оборудования, предлагает новое концептуальное решение
ООО «РАТЕП-ТЕХНО» - российский производитель подъемно-транспортного оборудования, предлагает новое концептуальное решение

в области малогабаритной многофункциональной строительной техники – мини погрузчик «РАТЕП – 800».
Наше предприятие обладает конструкторской, технологической и производственной базой. Особое внимание уделяется качеству и обслуживанию производимой техники.
На базе нашего предприятия создан сервисный центр, высококвалифицированные специалисты которого проведут качественное обслуживание оборудования и предоставят исчерпывающую информационную и техническую поддержку.
Конструкция погрузчика выполнена в соответствии с нормами и требованиями эргономики и безопасности ГОСТ 52148-2003.
Мини-погрузчик РАТЕП 800
Двигатель HATZ , зарекомендовавший себя в России как самый надежный и экономичный
Гидравлика EATON
Двухскоростная трансмиссия
Эргономичность
Простота в обслуживании и управлении
Возможность установки на машину системы самодиагностики
Наше предприятие обладает конструкторской, технологической и производственной базой. Особое внимание уделяется качеству и обслуживанию производимой техники.
На базе нашего предприятия создан сервисный центр, высококвалифицированные специалисты которого проведут качественное обслуживание оборудования и предоставят исчерпывающую информационную и техническую поддержку.
Конструкция погрузчика выполнена в соответствии с нормами и требованиями эргономики и безопасности ГОСТ 52148-2003.
Мини-погрузчик РАТЕП 800
Двигатель HATZ , зарекомендовавший себя в России как самый надежный и экономичный
Гидравлика EATON
Двухскоростная трансмиссия
Эргономичность
Простота в обслуживании и управлении
Возможность установки на машину системы самодиагностики
Слайд 3Технические характеристики РАТЕП 800/801
Тип машины мини погрузчик
Максимальная грузоподъемность, Н, не
Технические характеристики РАТЕП 800/801
Тип машины мини погрузчик
Максимальная грузоподъемность, Н, не

более 8000
Максимальная статическая опрокидывающая нагрузка, Н 16000
Эксплуатационная масса с основным ковшом, кг 2600 ±2.5%
Максимальная сила тяги, кН 24,4
Максимальная скорость движения, км/ч
- 1 объем не более 12
- 2 объем не более 18*
Радиус поворота с основным ковшом, мм 1980
Уровень звука на рабочем месте, дБА 80.2
Основные размеры (см. рисунок 3.1)
А – ширина машины, мм не более 1740
Б – длина машины с основным ковшом, мм не более 3200
Б1 – длина машины без ковша, мм не более 2380
В – высота машины, мм, не более 1940
В1 – высота машины по маяку, мм, не более 2050
Г – база, мм, не более 1008
Д – ширина колеи, мм, не более 1450
Е – максимальный вылет ковша, мм 1330
Ж – вылет ковша при разгрузке (максимальный угол), мм 720
З – ширина основного ковша, мм 1730
К - максимальная высота передней кромки
ковша при максимальном угле разгрузки 45°, мм 2380
Л – высота кромки ковша при максимальном вылете, мм 1650
М – дорожный просвет, мм, не менее 200
Н – максимальная высота точки подвески ковша, мм 3060
Преодолеваемые препятствия
Работа на уклоне, не более 6°
Удержание стояночным тормозом на уклоне, не более 15°
Угол подъема, не более 18°
Максимальная статическая опрокидывающая нагрузка, Н 16000
Эксплуатационная масса с основным ковшом, кг 2600 ±2.5%
Максимальная сила тяги, кН 24,4
Максимальная скорость движения, км/ч
- 1 объем не более 12
- 2 объем не более 18*
Радиус поворота с основным ковшом, мм 1980
Уровень звука на рабочем месте, дБА 80.2
Основные размеры (см. рисунок 3.1)
А – ширина машины, мм не более 1740
Б – длина машины с основным ковшом, мм не более 3200
Б1 – длина машины без ковша, мм не более 2380
В – высота машины, мм, не более 1940
В1 – высота машины по маяку, мм, не более 2050
Г – база, мм, не более 1008
Д – ширина колеи, мм, не более 1450
Е – максимальный вылет ковша, мм 1330
Ж – вылет ковша при разгрузке (максимальный угол), мм 720
З – ширина основного ковша, мм 1730
К - максимальная высота передней кромки
ковша при максимальном угле разгрузки 45°, мм 2380
Л – высота кромки ковша при максимальном вылете, мм 1650
М – дорожный просвет, мм, не менее 200
Н – максимальная высота точки подвески ковша, мм 3060
Преодолеваемые препятствия
Работа на уклоне, не более 6°
Удержание стояночным тормозом на уклоне, не более 15°
Угол подъема, не более 18°
Слайд 4Навесное оборудование производимое
Навесное оборудование производимое

Федеральный государственный образовательный стандарт общего начального образования второго поколения
Деструктивные организации
Виды искусства
Психоанализ и культура
Основные законы управления
Россия в XYIII столетии Россия при Петре I Российская империя как исторический феномен Эпоха дворцовых переворотов Россия при Екат
План недели Понедельник – Открытие недели начальных классов - День знатоков русского языка Вторник – Всероссийский конкурс по ма
220 лет РГПУ им. А.И.Герцена
Презентация на тему Что изучает современная экология?
Экспорт нефти и нормативно-правовое регулирование
Векторная алгебра
Физическое развитие детей и подростков (2)
Презентация на тему Франциск 1
Основные виды организационных структур
Tunti 8. Ruoka
Гражданственность
Особенности региональной работы ЗПИФов недвижимости 27 ноября 2007
Волейбол
Факторы, оказывающие влияние на стоимость геодезических работ. Определение стоимости инженерно-геодезических изысканий
МОУ СОШ №1 г.Краснознаменска урок МХК в 10 классе «Импрессионизм в живописи»
Презентация на тему Школьный референдум
Региональная инфраструктура сопровождения инновационных процессов в областной системе образования
Русский народный праздник «Святки»
Госбюджет. Внебюджетные фонды. Тема 6
Повышение эффективности системы поддержки научных исследований в интересах модернизации и инновационного развития оА.А. Фурсе
Доказательство теоремы Пифагора,основанного на теории подобия
Японская мифология
Научно-практическая конференция«Система взаимоотношений в теплоснабжении.Требования существующего и нового законодательства»