Предотказное состояние аппаратуры железнодорожной автоматики и телемеханики

Содержание

Слайд 2


Рынок без инвентарного парка

Западно-Сибирская дирекция инфраструктуры
Служба автоматики и телемеханики

Провисание нити

Рынок без инвентарного парка Западно-Сибирская дирекция инфраструктуры Служба автоматики и телемеханики Провисание
предохранителя с контролем перегорания

При провисании нити предохранителя увеличивается риск преждевременного выхода бойка из корпуса предохранителя за допустимые нормы, что спровоцирует ложное замыкание сигнальных контактов (согласно требованиям ТНК-ЦШ 0282-2019 выход бойка у предохранителей с напаянной плавкой вставкой не должен превышать 1 мм)

Слайд 3


Рынок без инвентарного парка

Западно-Сибирская дирекция инфраструктуры
Служба автоматики и телемеханики

Излом нити

Рынок без инвентарного парка Западно-Сибирская дирекция инфраструктуры Служба автоматики и телемеханики Излом
предохранителя

При пайки нити предохранителя не допускается наличия на ней следов излома, изгибов, которые увеличивают риск обрыва (прожога) предохранителя вследсвие нарушения её внутренней целостности.

Слайд 4


Рынок без инвентарного парка

Западно-Сибирская дирекция инфраструктуры
Служба автоматики и телемеханики

Неплотная установка

Рынок без инвентарного парка Западно-Сибирская дирекция инфраструктуры Служба автоматики и телемеханики Неплотная
предохранителей в разъём

Неплотная установка предохранителей в разъём увеличивает риск потери контакта, а так же не обеспечивает замыкание сигнальных контактов при выходе бойка предохранителя из корпуса, при его перегорании.

Слайд 5


Рынок без инвентарного парка

Западно-Сибирская дирекция инфраструктуры
Служба автоматики и телемеханики

Отсутствие изоляции

Рынок без инвентарного парка Западно-Сибирская дирекция инфраструктуры Служба автоматики и телемеханики Отсутствие
выводов полупроводниковых элементов, конденсаторов, выполненных навесным монтажом

Отсутствие изоляции на выводах полупроводников элементов увеличивает риск возникновения короткого замыкания и снижает надежность паяного соединения.
Важно: согласно требованиям инструкции по техническому обслуживанию и ремонту устройств и систем СЦБ № 3168р, все электролитические конденсаторы должны иметь на корпусе отметку о прохождении проверки в условиях РТУ со следующей периодичностью: 1 раз в 5 лет для ж.д. линий 1-2 класса, 1 раз в 8 лет для ж.д. линий 3 класса, на линиях 4-5 класса бессрочно.

Слайд 6


Рынок без инвентарного парка

Западно-Сибирская дирекция инфраструктуры
Служба автоматики и телемеханики

Попадание пыли

Рынок без инвентарного парка Западно-Сибирская дирекция инфраструктуры Служба автоматики и телемеханики Попадание
и посторонних частиц внутрь трансмиттера КПТШ

Не соблюдение требований по содержанию аппаратуры ЖАТ в чистоте, ведёт к нарушению её нормальной работы. Попадание пыли и посторонних частиц сквозь вентиляционное отверстие КПТШ увеличивает риск заклинивания роликовых подшипников и возникновения переходного сопротивления контактов.

Слайд 7


Рынок без инвентарного парка

Западно-Сибирская дирекция инфраструктуры
Служба автоматики и телемеханики

Установка конденсаторов,

Рынок без инвентарного парка Западно-Сибирская дирекция инфраструктуры Служба автоматики и телемеханики Установка
перемычек, методом скрутки проводов

Установка полупроводниковых элементов, конденсаторов, перемычек, методом скрутки проводов не обеспечивает надежный контакт и не позволяет избежать нагрева жил.

Слайд 8


Рынок без инвентарного парка

Западно-Сибирская дирекция инфраструктуры
Служба автоматики и телемеханики

Подгар контактов

Рынок без инвентарного парка Западно-Сибирская дирекция инфраструктуры Служба автоматики и телемеханики Подгар
реле

Подгар контактов свидетельствует об нарушении (или ухудшения в процессе эксплуатации) норм регулировки, в частности величины нажатия, скольжения, центровки наклёпов, а так же прохождением через них тока превышающего расчетное значение. Подгар контактов увеличивает риск возникновения завышенного переходного сопротивления.

Слайд 9


Рынок без инвентарного парка

Западно-Сибирская дирекция инфраструктуры
Служба автоматики и телемеханики

Выработка угольных

Рынок без инвентарного парка Западно-Сибирская дирекция инфраструктуры Служба автоматики и телемеханики Выработка
контактов реле

Выработка угольного контакта, а так же стягивание серебряной составляющей к осевому контакту свидетельствует о прохождении через них токов, превышающих расчетное значение, в следствие нарушения режима эксплуатации или норм регулировки.

Слайд 10


Рынок без инвентарного парка

Западно-Сибирская дирекция инфраструктуры
Служба автоматики и телемеханики

Неплотная установка

Рынок без инвентарного парка Западно-Сибирская дирекция инфраструктуры Служба автоматики и телемеханики Неплотная
прибора ТШ-65В в розетку

Согласно требованиям ТНК-ЦШ 0075-2017 при установки прибора в корпусе реле НШ необходимо: фиксирующий стержень замка при помощи специального ключа поднять вверх до упора, совместить направляющие штыри розетки с отверстиями в основании прибора, с некоторым усилием, при небольшом покачивании прибора в горизонтальной плоскости довести его до полного соприкосновения с основанием розетки, после чего ключ снять. Неплотная установка прибора ведёт к потере контакта в плате.

Слайд 11


Рынок без инвентарного парка

Западно-Сибирская дирекция инфраструктуры
Служба автоматики и телемеханики

Холодная пайка

Рынок без инвентарного парка Западно-Сибирская дирекция инфраструктуры Служба автоматики и телемеханики Холодная
проводов

Холодная пайка – дефект пайки, вызванного недостаточной температурой при пайке, плохой зачисткой паяемых мест, применением некачественного флюса, смещением паяемых элементов в процессе их охлаждения. Прочность соединения при холодной пайке очень низкая.

Слайд 12


Рынок без инвентарного парка

Западно-Сибирская дирекция инфраструктуры
Служба автоматики и телемеханики

Текстолитовая выработка

Рынок без инвентарного парка Западно-Сибирская дирекция инфраструктуры Служба автоматики и телемеханики Текстолитовая
внутри корпуса КПТШ

Наличие текстолитовой выработки на дне корпуса КПТШ, свидетельствует о наличии завышенного давления контактного подшипника на скос кодовой шайбы, длительная эксплуатация с завышенным давлением ведёт к заклиниванию подшипника или полному излому контактной пластины

Имя файла: Предотказное-состояние-аппаратуры-железнодорожной-автоматики-и-телемеханики.pptx
Количество просмотров: 38
Количество скачиваний: 0