Содержание
- 2. Судостроительный завод «Залив» — судостроительный завод в Республике Крым, г. Керчи. Является одним из крупнейших судостроительных
- 3. История завода "Залив"
- 4. Керченский судостроительный завод был основан в 1938 году как Камыш-Бурунский судоремонтный и судостроительный завод. В советские
- 5. 1966 год — заводу присвоено наименование Керченский судостроительный завод «Залив» 1971 году началась постройка головного заказа
- 6. В 1970—1992 годах на заводе было построено 15 сторожевых кораблей проектов 1135 и 11351. «Достойный» —
- 7. Деятельность завода после присоединения Крыма к Российской Федерации После присоединения Крыма к России завод стал предметом
- 8. Производство и возможности завода "Залив"
- 9. Основным направлением производственной деятельности завода является судостроение. АО Судостроительный завод "Залив" обладает всем необходимым оснащением и
- 10. Финансы завода "Залив" за три года
- 11. 2019г-2021г.
- 12. 2019г-2021г.
- 13. Заключение На сегодняшний день Судостроительный Завод «Залив» живет и развивается в программно-инженерной части, в ближайшее время
- 15. Скачать презентацию
Слайд 2Судостроительный завод «Залив» — судостроительный завод в Республике Крым, г. Керчи. Является
Судостроительный завод «Залив» — судостроительный завод в Республике Крым, г. Керчи. Является
![Судостроительный завод «Залив» — судостроительный завод в Республике Крым, г. Керчи. Является](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1181670/slide-1.jpg)
Слайд 3История завода "Залив"
История завода "Залив"
![История завода "Залив"](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1181670/slide-2.jpg)
Слайд 4Керченский судостроительный завод был основан в 1938 году как Камыш-Бурунский судоремонтный и судостроительный
Керченский судостроительный завод был основан в 1938 году как Камыш-Бурунский судоремонтный и судостроительный
![Керченский судостроительный завод был основан в 1938 году как Камыш-Бурунский судоремонтный и](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1181670/slide-3.jpg)
В советские годы завод занимался производством танкеров типа «Крым» и «Панамакс», военных фрегатов и нефтяных платформ. За период с 1945 по 1980 годы завод построил и сдал заказчикам 800 судов и кораблей.
В 1941 году получил название Судостроительный завод № 532. В ноябре 1941 года завод эвакуирован в Тюмень и Пермь. В апреле 1944 года, после освобождения Керчи от немецко-фашистских захватчиков, начато восстановление завода и рабочих поселков.
В конце 1945 года завод вернулся к производственной деятельности и приступил к выполнению первых послевоенных заказов: постройке несамоходных сухогрузных барж и грунтоотвозных шаланд. Параллельно велась работа по восстановлению заводских цехов.
Танкер типа "Крым"
Танкер типа "Панамакс''
Слайд 51966 год — заводу присвоено наименование Керченский судостроительный завод «Залив»
1971 году началась постройка головного заказа
1966 год — заводу присвоено наименование Керченский судостроительный завод «Залив»
1971 году началась постройка головного заказа
![1966 год — заводу присвоено наименование Керченский судостроительный завод «Залив» 1971 году](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1181670/slide-4.jpg)
1976 год — завод получает наименование Керченский судостроительный завод «Залив» имени Б. Е. Бутомы.
Слайд 6В 1970—1992 годах на заводе было построено 15 сторожевых кораблей проектов 1135 и 11351.
«Достойный» — спущен
В 1970—1992 годах на заводе было построено 15 сторожевых кораблей проектов 1135 и 11351.
«Достойный» — спущен
![В 1970—1992 годах на заводе было построено 15 сторожевых кораблей проектов 1135](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1181670/slide-5.jpg)
«Доблестный» — спущен на воду 22 февраля 1973 года.
«Ладный» — спущен на воду 7 мая 1980 года
«Безукоризненный» — спущен на воду 3 июня 1979 года.
Слайд 7Деятельность завода после присоединения Крыма к Российской Федерации
После присоединения Крыма к России
Деятельность завода после присоединения Крыма к Российской Федерации
После присоединения Крыма к России
![Деятельность завода после присоединения Крыма к Российской Федерации После присоединения Крыма к](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1181670/slide-6.jpg)
Слайд 8Производство и возможности завода "Залив"
Производство и возможности завода "Залив"
![Производство и возможности завода "Залив"](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1181670/slide-7.jpg)
Слайд 9Основным направлением производственной деятельности завода является судостроение.
АО Судостроительный завод "Залив" обладает всем
Основным направлением производственной деятельности завода является судостроение. АО Судостроительный завод "Залив" обладает всем
![Основным направлением производственной деятельности завода является судостроение. АО Судостроительный завод "Залив" обладает](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1181670/slide-8.jpg)
В число основных возможностей завода вхоит:
1)Корпусообрабатывающее производство - Корпусообрабатывающее производство обеспечивает зачистку под сварку, разметку, маркировку, резку деталей из профильного проката по управляющим программам.
2)Сборочно-сварочное производство - Сборочно-сварочное производство обеспечивает сборку и сварку секций и блоков, изделий машиностроения из сталей различных марок.
3)Машиностроительное производство - Машиностроительное производство завода характеризуется серийностью постройки судостроительных заказов, изготовлением изделий по межзаводской кооперации, средств технического оснащения и нестандартного оборудования.
Слайд 10Финансы завода "Залив" за три года
Финансы завода "Залив" за три года
![Финансы завода "Залив" за три года](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1181670/slide-9.jpg)
Слайд 112019г-2021г.
2019г-2021г.
![2019г-2021г.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1181670/slide-10.jpg)
Слайд 122019г-2021г.
2019г-2021г.
![2019г-2021г.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1181670/slide-11.jpg)
Слайд 13Заключение
На сегодняшний день Судостроительный Завод «Залив» живет и развивается в программно-инженерной части,
Заключение
На сегодняшний день Судостроительный Завод «Залив» живет и развивается в программно-инженерной части,
![Заключение На сегодняшний день Судостроительный Завод «Залив» живет и развивается в программно-инженерной](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1181670/slide-12.jpg)