ВАЖНОСТЬ УЛУЧШЕНИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ В ХАБАРОВСКОМ КРАЕ, КАК СТРАТЕГИЧЕСКОМ ВЫХОДЕ В АЗИЮ И ТИХООКЕАНСКИЙ РЕГИОН

Центр мирового экономического развития смещается с североатлантического региона на тихоокеанский. Но международная торговля России все еще направлена в основном на Европу....
Источник: МВФ, Росстат, ФТС РФ
Внешняя торговля России по основным странам
(2000-2011 гг.)
млн. долл. США

В связи с этим, ключевым моментом станет эффективное и стратегически продуманное развитие транспортной инфраструктуры на Дальнем Востоке России.
Хабаровский край
Приморский край
На наш взгляд, важно разработать и внедрить эффективную единую стратегию для создания большого транспортного хаба на тихоокеанском побережье Дальнего Востока России.

Стратегическая ось развития и модернизации России – взгляд Института Номура
Опыт развития Японии
Опыт развития Китая
Путь развития России?

Институт Номура сотрудничал с ОАО ОЭЗ и Правительством Хабаровского края в разработке концепции развития ПОЭЗ «Советская Гавань».
Институт с уверенностью делает акцент на стратегической важности развития данного порта и порта Ванино для всей России и экономик стран АТР.
Условие: порт необходимо развивать вместе с БАМ.
ПОЭЗ «Советская Гавань»:
Институт Номура занимался подготовкой концепции создания и развития одной из первых в России ПОЭЗ (2010-11 гг.).

Чем японская компания затрудняется при выборе зарубежных инвестиционных проектов?
Японская фирма не может инвестировать в зарубежные проекты, включая российские, если…
Инициатор указанного проекта и ответственное лицо со стороны зарубежной (российской) фирмы явно не указаны.
Нет четкого и ясного бизнес плана и жизнеспособной финансовой схемы, сформулированной по международным (а не российским) стандартам.
Нет ясного расписания или графика выполнения работ по проекту, основанного на разумных и объективных расчетах.
Фактический владелец проекта со стороны зарубежной (российской) фирмы не предоставляет достоверную информацию о себе.
Российская компания отказывается брать на себя обязательства до того, как это сделает японская компания.
По нашей оценке, 99,5% инвестиционных проектов,
предложенных нам российскими компаниями,
не отвечают вышеуказанным критериям.

Институт Номура готов предложить российским партнером сотрудничество в следующем:

Прямые контакты
с компаниями
из длинного списка
Усовершенствование деятельности (обратная связь)
SLIPZ：портовая промышленная зона Шанхай Линьянь (Shanghai Lingang Port Industrial Zone).
Анкетирование штаб-квартир междуна-родных компаний (в своей стране)
Создание базы данных деятельности по привлечению целевых компаний
Отбор отраслей, которые должны быть привлечены и собраны
Анкетирование штаб-квартир национальных компаний (Пекин, Шанхай)
Отбор компаний, вероятных к вхождению в SLPIZ (длинный список)
Отбор компаний, вероятных к вхождению в SLPIZ (длинный список)
Создание базы данных деятельности по привлечению целевых компаний
Отбор компаний, имеющих возможности вхождения в SLPIZ (короткий список)
Постоянная поддержка ключевым компаниям
Создание презентационных материалов для ключевых компаний
Брифинги (за рубежом / Пекин)
Статьи в газетах (в КНР, международная пресса)
Обращение за сотрудничеством в торговые палаты
Инвестиционный семинар SLPIZ (за рубежом)
Роадшоу & посещение объекта локально)
Прямое анкетирование участников роадшоу
(за рубежом, Пекин)
Проведение групп по изучению специальных тем (ИТ, др.) среди компаний длинного списка
Мероприятия развития. Маркетинговые и организационные
Механизм привлечения резидентов (на примере зоны SLIPZ, Линьянь, Шанхай)
SLIPZ осуществляет действия по привлечению инвестиций, основанные на потребностях компаний, согласно следующей процедуре.
Брошюры на иностранном языке
Отражение институци-ональных и инфраструк-турных потребно-стей

Опыт проектов сотрудничества, осуществленных Институтом Номура в странах мира
«План столичной реконструкции» (Япония)

Опыт проектов сотрудничества, осуществленных Институтом Номура в странах мира
Шанхайский порт Янгшан (Китай)
Концепцию развития зоны вокруг порта и привлечения инвестиций подготовил Институт Номура в 2003-2004 гг.
Источник: Официальный сайт города Шангхай

Опыт проектов сотрудничества, осуществленных Институтом Номура в странах мира
Стратегия создания
интегрированного транспортно-логистического промышленного узла в Чунцине (Китай)
В подготовке Концепций развития городских и промышленных зон
вокруг аэропорта и нового микроэлектронного индустриального парка в городе принял участие Институт Номура в 2006 г.
Источники: Официальные сайты Аэропорта Чунцина и Микроэлектронного индустриального парка Xiyong

Опыт сотрудничества Института Номура в России
Экспертная группа по возрождению «моногородов» при Министерстве регионального развития Российской Федерации
Экспертная группа ассоциации «Деловая Россия» по разработке новой стратегии экономического развития «Стратегия 25х25»
Экспертная дискуссия по разработке новой стратегии развития города Москвы с Российской Академией народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ и Национальным исследовательским университетом «Высшая школа экономики»

Что такое Исследовательский Институт Номура?
Исследовательский Институт Номура …
1. -- это старейший частный мозговой центр
в Японии.
Год основания - 1965
2. -- это крупнейший частный мозговой центр
в Азии.
Количество сотрудников – более 6,000 (в группе компаний)
3. … осуществляет свою деятельность в следующих направлениях:
Перспективные оценки развития общества, экономики, промышленности
Предложения и рекомендации относительно экономических и социальных политик и стратегий государства
Стратегический бизнес-консалтинг
ИТ решения