Презентации, доклады, проекты без категории

Дирижабль
Дирижабль
Дирижа́бль (от французского dirigeable — управляемый) — летательный аппарат легче воздуха, представляющий собой комбинацию аэростата с двигателем (обычно винтовые с электрическими двигателями или с двигателем внутреннего сгорания) и системы управления ориентацией (рули управления), благодаря которой дирижабль сможет двигаться в любом направлении независимо от направления воздушных потоков. Первые полёты!!! Изобретателем дирижабля считается Жан Батист Мари Шарль Мёнье. Дирижабль Мёнье должен был быть сделан в форме эллипсоида. Управляемость должна была быть осуществленна с помощью трех пропеллеров, вращаемых вручную усилиями 80 человек. Изменяя объём газа в аэростате путём использования баллонета, можно было регулировать высоту полёта дирижабля, и поэтому он предложил две оболочки — внешнюю (основную) и внутреннюю. Дирижабль с паровым двигателем конструкции Анри Жиффара, который позаимствовал эти идеи у Мёнье более чем полвека спустя, совершил первый полёт только 24 сентября 1852. Такая разница между датой изобретения аэростата (1783 г.) и первым полётом дирижабля объясняется отсутствием в то время двигателей для аэростатического летательного аппарата. Следующий технологический прорыв был совершён в 1884 году, когда был осуществлён первый полностью управляемый свободный полёт на французском военном дирижабле с электрическим двигателем La France Шарлем Ренаром и Артуром Кребсом. Длина дирижабля составила 52 м, объём — 1900 м³, за 23 минуты было покрыто расстояние в 8 км при помощи двигателя мощностью 8,5 л.с. Тем не менее, эти аппараты были недолговечны и чрезвычайно непрочны. Регулярные управляемые полёты не совершались до появления двигателя внутреннего сгорания. 19 октября 1901 года французский воздухоплаватель Альберто Сантос-Дюмон после нескольких попыток облетел со скоростью чуть более 20 км/час Эйфелеву башню на своём аппарате Сантос-Дюмон номер 6. Тогда это посчитали чудачеством, однако позднее дирижабль в течение нескольких десятилетий стал одним из самых передовых транспортных средств. В то же самое время, когда мягкие дирижабли начали завоёвывать признание, развитие жёстких дирижаблей также не стояло на месте: впоследствии именно они смогли переносить больше груза, чем самолёты, и это положение сохранялось в течение многих десятилетий. Конструкция таких дирижаблей и её развитие связаны с немецким графом Фердинандом фон Цеппелином.
Продолжить чтение
Анализ государственной политики привлечения иностранных инвестиций
Анализ государственной политики привлечения иностранных инвестиций
Цель: Анализ и разработка рекомендаций по совершенствованию государственной политики привлечения иностранных инвестиций в экономику региона. Актуальность: Проблема привлечения иностранных инвестиций в Россию не теряет своей актуальности в течение последних 20-ти лет и находится в центре внимания как финансистов, так и государственных менеджеров. Изучить инвестиционный проект как основу инвестиционного процесса с учетом иностранного инвестирования; Рассмотреть формы и методы государственного регулирования инвестиционной деятельности в РФ с учетом деятельности иностранных инвесторов; Изучить государственную поддержку инвестиционных проектов с учетом иностранного инвестирования; Изучить компетенции регионального правительства по регулированию инвестиционной деятельности в АО; Проанализировать региональную систему поддержки иностранной инвестиционной деятельности в АО; Выявить проблемы проектов, реализуемых с участием иностранных инвестиций в регионе; Дать рекомендации по поддержке проектов, реализуемых с участием иностранных инвестиций. Задачи:
Продолжить чтение
День без автомобиля
День без автомобиля
1. Общая информация “День Без Автомобиля” - фестиваль, во время которого улицы города становятся свободным от автомобилей и отданы пешеходам. Цель - создание общественных зон, свободных от автомобильного движения и демонстрация привлекательной и доступной для всех системы городского пассажирского транспорта в сочетании с развитием альтернативных способов передвижения. Фестиваль претендует на включение в список European Mobility Week – Европейский фестиваль «Неделя без автомобиля. (http://www.mobilityweek.eu). Дата: 27 сентября 2014 Время: с 12.00 до 18.00 Аудитория: женщины, мужчины, дети разных возрастов Ожидаемое количество гостей – 200 000 2 Концепция Путешествие во времени Гости мероприятия смогут попутешествовать во времени и посмотреть на эволюцию общественного и альтернативного видов транспорта. Бульвары будут поделены на 4 временных зоны: 19 век, представленный в виде старинных музейных экспонатов, фотовыставки, фотоателье, анимационной программы, стилизованной под это время, кибитки с лошадьми и т.п. 20 век, представленный ретро-экспонатами общественного транспорта этого периода, поэты и уличные музыканты, фотовыставки, арт-объектами, анимационной программой 21 век, представленный современными видами общественного транспорта, альтернативными видами транспорта, мастер-классами, выставкой реализованных проектов Департамента Транспорта Город будущего, представленный интерактивными арт-инсталляциями, которые собираются с участием гостей, анимационной программой, выставкой проектов будущего Департамента Транспорта.
Продолжить чтение
Грузовые автомобили
Грузовые автомобили
Основные типы грузовых автомобилей Легковой автомобиль пикап; Грузовой микроавтобус или мини-грузовик; Автомобиль с прицепом или кузовом (средний грузовик); Тягач седельный: контейнерная площадка; тентованный полуприцеп (еврофура); рефрижератор ; Прочие типы грузовых автомобилей. Легковой автомобиль пикап Коммерческий транспорт грузоподъемностью до 500 кг (pick up-подвезти, подбросить (англ.)) Используется как правило в городской черте для развозки небольших партий груза, корреспонденции, заказов). Известные фирмы, такие как DHL, TNT, Pony Express имеют большой парк таких автомобилей. Основная задача такого авто - собрать из многих точек небольшие группы товара или заказов и доставить на склад, где после сортировки и комплектации по местам назначения груз будет доставляться дальше другим транспортом. Примеры моделей: vw caddy, citroen berlingo, renault kangoo
Продолжить чтение
Боевая готовность авиационных подразделении
Боевая готовность авиационных подразделении
Навчальна та виховна мета ● 1. Вивчити основні терміни та положення про бойову готовність, а також ступені готовності до бойового польоту; ● 2. Привити студентам почуття відповідальності за підтримку постійної високої бойової готовності авіаційних підрозділів та частин. 2 Рекомендована література Директива Міністра оборони України та наказ НГШ ЗСУ на навчальний рік. Організаційно-методичні вказівки Командувача ПС на навчальний рік. Бойовий статут авіації ПС ЗСУ, В,МО України, 2005. Оборонна політика України (Біла книга), МО України, 2006. Державна програма розвитку ЗС України на 2006-2011 роки К., МОУ,2005. Настанова з технічного забезпечення авіації ЗСУ (НТЗ-99). Книга 2. ІАЗ, (Частина перша). с. 16-17. Тактика авіації Повітряних Сил. Житомир: 2009. НАУ. Учебно-методическое пособие «Тактика ВВС». М.Воениздат, 1989, с. 30 - 40. 3
Продолжить чтение
Презентация Вибрация
Презентация Вибрация
Содержание: Влияние вибрации железнодорожных путей. Исследование местности Проведение анализа. Решение по виброизоляции зданий и реализация принятого решения. Заключение. Влияние вибрации железнодорожных путей.  Источниками вибрации в жилых и общественных зданиях являются транспортные средства (железнодорожные поезда, трамваи), создающие при работе большие динамические нагрузки, которые вызывают распространение вибрации в грунте и строительных конструкциях зданий. Эти вибрации часто являются также причиной возникновения шума в помещениях зданий. Источником шума на локомотиве является система "колесо - рельс", вентиляторы, система охлаждения, компрессор. Для жилых и общественных зданий наиболее неблагоприятным внешним источником вибраций являются рельсовые транспортные магистрали: метрополитен, трамвайные линии и железные дороги.
Продолжить чтение