Содержание
- 2. 1. Airbus выше, чем Boeing. Boeing 737-800 Airbus 320
- 3. 2. Форма носовой части фюзеляжа. У Airbus – круглая, у Boeing - острая Airbus 320 Boeing
- 4. 3. Форма форкиля. У Airbus отсутствует «излом» форкиля, который есть у Boeing. Airbus 320 Boeing 737-800
- 5. 4.Форма сопла ВСУ. У Airbus – вытянутая, Boeing – короткая и скошенная. Airbus 320 Boeing 737-800
- 6. 5. Форма двигателей (анфас). У Airbus – круглая, у Boeing – овальная с расширением. Boeing 737-800
- 7. 6. Боковое остекление кабины. У Airbus – нижняя линия остекления прямая, У Boeing – V-образная. Airbus
- 8. 7. Створки основных опор шасси. У Airbus – закрывают полностью ООШ, у Boeing – колеса остаются
- 10. Скачать презентацию







Теоретическая механика. Кинематика. Движение твердой среды
DZ-3
Электромагнитная индукция
Изменения числа электронов на внешнем уровне атома – образование ионов
Измерение скоростей продольных волн в образцах методом прямого просвечивания
Колебания и волны (ОГЭ). Решение задач 9 класс
Радіо. Історія виникнення радіозв'язку
Закон Ома для участка цепи. Сопротивление. Последовательное и параллельное соединение проводников
Код двигателя внутреннего сгорания
Задача по физике. Вариант №9 (решение)
Подготовка к практической работе. Задачи по физике
Назначение, устройство и работа сцепления автомобиля КамАЗ 5320 его привод и пневмогидроусилитель
Kinematika_tverdogo_tela_33__33__33
Закон Ома для участка цепи. Расчет сопротивления проводника
Электроскоп. Электрическое поле
Опыты с водой (для дошкольников)
Гравитационное взаимодействие
Физика и познание окружающего мира
Теория сварочных процессов
Презентация на тему Влияние радиоактивного излучения на живые организмы
Сұйықтың қалыптасқан қозғалысы кезіндегі жергілікті арын шығыны
Диффузия. Роберт Броун
Условия плавания тел
Лётные и эксплуатационные ограничения многодвигательного ВС DA-42. Тема 7
Задачи для курсовой работы
Солнечная энергия
Применение закона сохранения импульса
Трение в винтовой паре