Презентации, проекты, доклады в PowerPoint на любую тему

Автомат Калашникова
Автомат Калашникова
После окончания Великой Отечественной войны и перехода вооруженных сил на семейства стрелкового оружия АК-47, в СССР не было принято на вооружение ни одного серийного образца пистолета-пулемета, хотя необходимость данного вида вооружения наблюдалась и довольно остро. Так как АКС-47 и его потомки не могли заменить ПП из-за своих габаритов, к созданию оружия, способного занять эту нишу, приступили после принятия промежуточного патрона малого калибра 5.45х39 мм. В конце 60-х - начале 70-х годов ХХ века стала заметно проявляться общемировая тенденция к созданию совершенно новых в тактическом плане боевых образцов огнестрельного оружия путем небольшой переделки уже существующих автоматов (штурмовых винтовок). Конструкторы Бельгии, США, Великобритании, Венгрии стали законодателями мод: путем значительного укорочения ствола и применения складного приклада они бойко подгоняли массогабаритные параметры штатных штурмовых винтовок все ближе и ближе к характерным скорее для класса пистолета-пулемета, оставляя при этом явное превосходство в мощи огня. Модное занятие вскоре нашло отклик и в СССР. Разработка компактного образца стандартного армейского оружия была начата в рамках конкурса «Модерн», в который были вовлечены именитые оружейники Ижевска, Коврова, Тулы. Достаточно простой и дешевый малогабаритный автомат в 1975 году в своем неповторимом стиле разработали в КБ под руководством С.Г. Симонова. Опытный вариант газоотводного АГ-043 с металлическим сдвижным плечевым упором по весу (2,1 кг без патронов) превосходил многие пистолеты-пулеметы и «питался» из стандартного пластикового 30-зарядного магазина от АК-74. Какими-то особенными преимуществами по скорострельности, баллистике и надежности работы АГ-043 не обладал, главным подкупающим его достоинством оставалась очевидная компактность (что послужило поводом для сенсационных слухов о его «гэбэшном» предназначении именно как оружия скрытого ношения - полное складывание приклада уменьшало длину автомата более чем в полтора раза, с 680 до 420 мм. автомат Симонова АГ-043
Продолжить чтение
Автомат АКС
Автомат АКС
Из истории создания стрелкового оружия: - первенство в создании автомата - индивидуального автоматического самозаряжающегося оружия принадлежит нашей Родине, его в 1916 г. создал выдающийся русский оружейник В.Г.Федоров, большой вклад в развитие автоматического оружия внесли ассистент Федорова с 1906 г. В.А.Дегтярев и ученик – Г.С.Шпагин. в 1947 г. Молодой конструктор Михаил Калашников опередив именитых оружейников, выиграл конкурс по созданию стрелковой системы под патрон 7,62*39 образца 1943 г. автомат Калашникова стал лучшим из образцов стрелкового оружия и в 1960 г. Его конструкции начали триумфальное шествие по миру. В 1961 г. На вооружение приняты ручной пулемет Калашникова РПК и РПКС и более мощный станковый пулемет ПКС. С 1974г. Производится АК – 74, с уменьшенным калибром – 5,45 мм. С середины 90-х годов выпускается оружие третьего поколения – АК -74М, его версии – АК -101 и АК -102 под натовский патрон калибра 5,56 мм, АК -103 и АК – 104 под патрон 7,62мм, новый компактный АК -105 под патрон 5,45мм. Автоматы Калашникова находятся на вооружении армий более 50 стран, по данным РИА «Новости» всего выпущено более 100 миллионов единиц АК. Назначение, боевые свойства АК АК – индивидуальное оружие, предназначенное для уничтожения живой силы и огневых средств противника. Слагаемые превосходства над другим оружием:: - высокие боевые и эксплуатационные качества - феноменальная надежность - малая чувствительность к загрязнениям (грязная вода, пыль, мелкий песок, удары, падение в воду) - отличная работоспособность в любых климатических условиях - стрельба одиночными и автоматический режим - различные модификации под патроны трех калибров: 5,45; 5,56; 7,62 - простота, технологичность и дешевизна в производстве
Продолжить чтение
Автомагистрали. Ландшафтное проектирование
Автомагистрали. Ландшафтное проектирование
Проектирование автомагистралей Проектирование автомагистралей Автомобильная дорога, имеющая особо важное народнохозяйственное значение, связывающая крупные администрю., промышленные. и культурные центры страны, рассчитанная на массовое скоростное движение автомобилей. Автомагистрали проектируются и строятся по нормам, установленным для автомобильных дорог высшей категории. Автомагистраль обычно прокладывается в обход городов и пром. центров, связь с которыми осуществляется спец. построенными подъездными путями. Основные параметры автомагистралей назначаются из расчета обеспечения безопасного движения одиночных автомобилей по дороге со скоростью 150 км!час; при проложении ее по сильно пересеченной местности —120 км!час, в горной — 100 км!час.
Продолжить чтение
Автоматический розлив жидкостей
Автоматический розлив жидкостей
ПЛАН ЛЕКЦИИ: Введение. 1. Розлив в бутылки становится проще. 2. Новые возможности благодаря виртуальному кулачковому валу. 3. Надежное управление при помощи высокоскоростных сетей. 4. Готовим товар к отправке. 5. Высокоскоростное управление с точностью сервосистемы. Решения для линий автоматического розлива от Mitsubishi Electric Розлив в бутылки становится проще На первый взгляд, заполнить твёрдую ёмкость жидким продуктом нетрудно. Но это мнение может измениться, если учесть, насколько высокая точность синхронизации должна быть достигнута при непрерывных процессах движения в установке. Действительно, транспортировка тары (как правило, бутылок) с одновременным введением в неё разливочного сопла и управлением расходом жидкого продукта представляет собой сложную задачу, требующую мощной системы управления. В отличие от задач типа «старт-стоп» в разливочной установке процесс происходит непрерывно и на высокой скорости. Поэтому опытные инженеры постоянно разрабатывают новые решения в области автоматизации таких процессов. Mitsubishi Electric предлагает решения для систем управления подобными установками, отличающиеся простотой и экономической эффективностью.
Продолжить чтение
Автоматизация управление линиями и участками
Автоматизация управление линиями и участками
ПЛАН ЛЕКЦИИ: Введение. Архитектура автоматизированной системы управления технологическими процессами (АСУ ТП) . 2. SCADA–программа – основа программного обеспечения АСУ ТП. Архитектура автоматизированной системы управления технологическими процессами (АСУ ТП) Вычислительная сеть благодаря цифровой передаче данных между отдельными устройствами является основой построения систем управления и контроля. На нулевом уровне находятся датчики, исполнительные механизмы и контроллеры, объединённые в единую коммуникационную цифровую сеть – полевую шину. Это позволяет заменить большое число линий связи, идущих от датчиков и исполнительных механизмов к каналам ввода-вывода контроллера, одним кабелем. К приборам нижнего уровня по этому кабелю передаётся также электропитание. Это снижает затраты на монтаж оборудования. Каждое устройство оснащают самостоятельным вычислительным блоком, что позволяет осуществлять местное управление, настройку и диагностику оборудования. На уровне 1 находятся устройства связи с объектом УСО, которые принимают с объекта и выдают на объект группу аналоговых и дискретных сигналов, а также связаны через различные адаптеры с полевой шиной, контроллерами и компьютерами. Устройства этого уровня являются безинерционными, работают под управлением компьютеров и контроллеров и располагаются рядом с объектом управления.
Продолжить чтение
Автоматизация производств в пищевой промышленности
Автоматизация производств в пищевой промышленности
ПЛАН ЛЕКЦИИ: Введение. 1. Автоматизированная система управления автоклавом АСУ-АВ-02. 2. Дозатор жидких и сыпучих продуктов ДП-8к. 3. АСУ при шоковой заморозке и переработке овощей. 4. Пример использования комплекса "Кассадра Mobile ПРОИЗВОДСТВО” на комбинате по переработке мяса. 5. Автоматизация производства в винодельческой промышленности. Автоматизированная система управления автоклавом АСУ АВ-02 Автоматизированная система управления автоклавом АСУ АВ-02 (далее - система автоматизации автоклава или АСУ АВ-02) предназначена для управления и контроля работы промышленного автоклава периодического действия в автоматическом и ручном режимах. Система автоматизации автоклава включает в себя полный комплект технических средств и управляющую программу, обеспечивающие проведение технологического процесса тепловой обработки продуктов (стерилизацию) в автоматическом, ручном и смешанных режимах одним из следующих способов: - стерилизация в водной среде с противодавления воздухом; - стерилизация в среде водяного насыщенного пара; - стерилизация в паровой среде. Система автоматизации автоклава имеет встроенные средства документирования параметров технологического процесса с выдачей твердой копии протокола. Каналы регистрации температуры и давления сертифицированы как средства измерения.
Продолжить чтение
Автобусний маршрут по Херсонській області
Автобусний маршрут по Херсонській області
Перелік об’єктів показу: ПО НИЖНЬОДНІПРОВСЬКИМ (ОЛЕШКІВСЬКИМ) ПІСКАМ 2. ПО АРАБАТСЬКІЙ СТРІЛЦІ ТА ПРИСИВАШ'Ю 3. ПО ФАЛЬЦ – ФЕЙНІВСЬКИМ МІСЦЯМ 4. ПО КАЗИКЕРМЕНСЬКОМУ ШЛЯХУ 5. «ОАЗИС В СТЕПУ» 6. «КАЛАНЧАЦЬКЕ ПРИМОР'Є» ПО НИЖНЬОДНІПРОВСЬКИ (ОЛЕШКІВСЬКИМ) ПІСКАМ ПО НИЖНЬОДНІПРОВСЬКИ (ОЛЕШКІВСЬКИМ) ПІСКАМ Пішохідний або автобусний маршрут з ночівлею в наметах чи на подвір'ї селян. Початок в місті Нова Каховка або в Херсоні з відвідуванням музеїв та інших міських надбань історії. Перехід по маршруту Нова – Каховка – Кринки – Пролетарка – Саги – Костогризові – Буркути або Херсон – ж. д. станція Цюрупинськ – Саги – Пролетарка – Раденськ – Костогризові – Буркути. В Кринках - ночівля на турбазі, перший перехід по піскам до села Пролетарка. В Пролетарці й Раденську – екскурсія на територію колишнього полігону, знайомство з унікальним ландшафтом дюнних пісків; ночівля; переїзд на приміському потязі від станції Раденська до станції Костогризово. В Сагах – відвідування ландшафтного замовника «Саги», екскурсія до ольхових та березових рощ; переїзд на приміському потязі від станції Цюрупинськ до станції Костогризово. В Костогризово – етнографічна екскурсія в присадибу гончара, знайомство з традиційним гончарним промислом; перехід до села Буркути. В Буркутах – відвідування дубових лісів, солончаків, лугів, унікальних боліт на пісках; повернення по залізній дорозі до Херсону. Формати подорожей: природничий зелений пішохідний або кінний туризм з мінімальним переміщенням по залізній дорозі і ночівлею в наметах на необладнаних ділянках у лісі, етнографічний сільський з відвідуванням подвір'їв і майстерень народних майстрів. Можливе продовження до Голої Пристані, Збурьєвки, Рибальчого, Геройського.
Продолжить чтение
Автоматизированные системы управления технологическим процессом
Автоматизированные системы управления технологическим процессом
ПЛАН ЛЕКЦИИ Введение. Терминология, применяемая при разработке систем автоматизированного управления технологическими процессами и оборудованием. Структурная схема ручной системы управления объектом. Современные САУ. Понятие об устойчивости САУ. ТЕРМИНОНОЛОГИЯ, ПРИМЕНЯЕМАЯ ПРИ РАЗРАБОТКЕ СИТЕМ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ПРОЦЕССАМИ И ОБОРУДОВАНИЕМ Для описания автоматизированных систем используют специальную терминологию. ТАУ – теория автоматического управления – это совокупность методов и специального математического аппарата, позволяющих спроектировать работоспособную промышленную систему автоматического управления (САУ). САУ – система автоматического управления – совокупность технических средств по управлению значением регулируемого параметра, в которой вычислительные и логические операции осуществляются с помощью специального технического устройства – автоматического регулятора, программируемого контроллера или компьютера. Основной частью (узлом, элементом) САУ является объект управления. Объект управления – это техническая установка, оборудование или технологическая цепь установок, физико-химические процессы, которыми управляют с помощью специальных технических средств.
Продолжить чтение
Особенности ведения переговоров Австрийцев
Особенности ведения переговоров Австрийцев
Не так-то легко выделить черты характера, присущие всем австрийцам – столько в них намешано разных кровей (швабской, кельтской, славянской). Одни считают, что они веселы, радушны и у них золотое сердце, другие – что они неискренни, угрюмы, раболепны и сварливы. Нация, названная «австрийцами», сформировалась в результате смешения множества языков, характеров и взглядов на окружающий мир. Она впитала в себя разные культурные традиции, и потому ее представители могут одновременно придерживаться диаметрально противоположных взглядов. Особенности характера австрийцев Австрийский народ живет в собственном мире, центром которого является Австрия. Австрийцы поглощены своей историей и склонны верить в то, что их страна задала стандарты демократии, справедливости, государственных и законодательных систем, военной стратегии, философии, науки, культуры и "умения жить". Особенности деловых переговоров с австрийцами
Продолжить чтение
Австрийские шторы Технология
Австрийские шторы Технология
Австрийские шторы Австрийские шторы появились в 18 веке,это были времена грандиозных свершений и перемен,историки называют этот век последним веком господства аристократической культуры.И одновременно это эпоха утверждения новых ценностей-красоты и практичности. Именно в таких условиях появились австрийские шторы,они впитали в себя шик классики и практичность нового времени.Австрийские шторы названы так,потому что впервые появились в домах австрийских аристократов.Эти шторы применяли не только для декорирования окон,но и и для украшения дверных проёмов. Что такое австрийские шторы? Австрийские шторы это подобие французских штор,только складки у них не по всей длине,а снизу полотна,складки образуются при помощи специально пришитой ленты снизу штор.Именно этот приём позволяет шторе выглядеть пышно и богато в любом состоянии,открытом или закрытом.
Продолжить чтение