Команда «Источник света» 12f555
Открытия, которые изменили мир Первые колеса появились не на телеге, а на гончарном столе. В Месопотамии горшкам и чашам придавали форму при помощи вертящегося диска. А потом догадались приспособить колеса к повозке. И ПЕРЕВОЗКА ТЯЖЕСТЕЙ ПЕРЕСТАЛА БЫТЬ МЕДЛЕННЫМ МУЧЕНИЕМ. И с тех пор колеса катятся и катятся! Историческое время началось около 5 тысяч лет назад, когда люди стали записывать события и узнавать о прошлом. Предшествующее этому время называют предысторией. Многие из прямоходящих жили в пещерах. Зимой они не мерзли, потому что у них был огонь. Люди не сразу научились огонь добывать. Первые приспособления для добывания огня были основаны на трении... каменное деревянное Со спицами железное Вообще-то чудеса возможны только в сказках. Однако …Змей Горыныч, баба Яга, злые волшебники и добрые феи выдуманы для маленьких детей, которым никак не хочется спать. Но есть и другие сказки. В них народ выражал свою мечту о чудесных вещах, которые облегчали бы его труд, избавляли от нужды. Мир сказок – волшебный мир. Хотите в нем побывать? Пожалуйста! Ковер-самолет? Вот он спешит на посадку. Семимильные сапоги? Тоже есть: поезда, автомобили, теплоходы… волшебное зеркальце? Экран телевизора…С ЧЕГО ЖЕ НАЧИНАЛИСЬ ЧУДЕСА? Железный век
Древние египтяне научились выплавлять и очищать медь около 5500лет назад добавив в неё олово они положили начало бронзовому веку. А хетты(они жили в Малой Азии) ещё около 3500 лет назад научились процессу очищения железа. В 1840г. Обнаружили, что антрацит, сгорая, выделяет больше тепла, чем древесный уголь. Так изобрели современную доменную печь. Сегодня трубы доменных печей достигают 30 метров в высоту, температура внутри 1500 градусов, а производительность 5000 тонн в день. Настоящими дорожниками можно назвать лишь римлян, живших около 2000 тысяч лет назад. У римских дорог было прочное основание, каменное покрытие и водостоки. Китайцы для скрепления каменных блоков Великой стены использовали клейкую рисовую кашу с добавлением гашеной извести. В начале ХVIII в. Английские инженеры Джон Макадам Томас Телфорд начали строить дороги на прочном каменном основании. Поверх укладывали слой из щебня, над ним- покрытие из гравия. Современное дорожное покрытие состоит из слоев песка, щебня, гравия, бетона, густого липкого черного асфальта и гудрона и других прочных материалов. Лишь в XIX веке строители научились готовить цемент. В России это произошло в 1822 году благодаря Егору Челиеву, получившему вяжущий материал из смеси извести и глины.
Старинная доменная печь Дороги гравий бетон гудрон