Дилерские сети в России
Последствия катастрофы в Японии. Фактор неопределенности. 1. Недопроизводство автомобилей в Японии с 11 марта по 8 апреля. Ориентировочная оценка – 500 000 автомобилей 2. Недопроизводство автомобилей в Японии в последующие месяцы. Причины: Недостаток комплектующих и материалов, дефицит электроэнергии, логистические проблемы, государственные праздники (с 27 апреля по 9 мая) Пример: Toyota 18 апреля по 3 июня сокращает производство на 50% 3. Недопроизводство японских автомобилей на зарубежных площадках Причины: Недостаток комплектующих и материалов, логистические проблемы Пример: объемы выпуска снизили Keihin, Furukawa, Renesas, Toshiba, Sanyo, Fujitsu, NEC, Seiko Instruments, Hitachi, Panasonic. Специализация этих компаний - автоэлектрика и электроника (чипы, датчики, полупроводники, жидкокристаллические панели), компоненты трансмиссии (коробки передач, приводы, сцепление), материалы (этилен, синтетический каучук, пигмент для краски). 4. Психологический фактор - уровень радиоактивности - дефицит запасных частей Динамика открытия дилерских центров в России, 2003-2010 гг., ед.* *39 ведущих иностранных брендов, без учета Daewoo. Источник: данные компаний, анализ Russian Automotive Market Research (НАПИ).