Петля Нестерова. Моделирование движения самолета
Пётр Никола́евич Не́стеров (27 февраля 1887 — 8 сентября 1914) — воспитанник Нижегородского кадетского корпуса, штабс-капитан, русский военный лётчик. Основоположник высшего пилотажа (петля Нестерова). Погиб в воздушном бою, впервые в практике боевой авиации применив таран. Для доказательства своей идеи, согласно которой «в воздухе для самолета всюду опора», 27 августа 1913 года в Киеве над Сырецким полем П. Н. Нестеров впервые в мире выполнил на самолете «Ньюпор-4» с двигателем «Гном» в 70 л. с. замкнутую петлю в вертикальной плоскости. Этим маневром Нестеров положил начало высшему пилотажу. 1. Петля Нестерова. Схемы сил и условия выполнения Петля Нестерова – это фигура пилотажа, при выполнении которой самолет выполняет замкнутую кривую в вертикальной плоскости с сохранением направления полета после вывода. При вводе в петлю схема сил такая же, как на вводе в горку. В верхней точке петли искривлению траектории вниз способствует, как сила тяжести, так и подъемная сила. На выводе их петли схема сил такая же, как и при выводе самолета из пикирования. Исследования показывают, что для выполнения петли необходимо: на вводе скорость должна быть не менее чем в два раза больше, чем минимально допустимая скорость; перегрузка при вводе в петлю должна быть не менее четырех. Y G