Дорожная разметка

Содержание

Слайд 2

ЛИТЕРАТУРА

ОДМ 218.6.020-2016 МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТРОЙСТВУ ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ
ГОСТ Р 51256-2018 Технические средства

ЛИТЕРАТУРА ОДМ 218.6.020-2016 МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТРОЙСТВУ ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ ГОСТ Р 51256-2018
организации дорожного движения. Разметка дорожная. Классификация. Технические требования

Слайд 3

НАЗНАЧЕНИЕ, КЛАССИФИКАЦИЯ И ВИДЫ ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ

В населенных пунктах горизонтальную разметку применяют

НАЗНАЧЕНИЕ, КЛАССИФИКАЦИЯ И ВИДЫ ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ В населенных пунктах горизонтальную разметку применяют
на магистральных дорогах и улицах, дорогах и улицах местного значения, а в сельских поселениях - на дорогах и улицах, по которым осуществляется движение маршрутных транспортных средств.
Вне населенных пунктов горизонтальную разметку применяют на дорогах с проезжей частью шириной не менее 6 м при интенсивности движения 1000 авт./сут и более.

Слайд 4

КЛАССИФИКАЦИЯ ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ

ПО ГРУППАМ

ПО НАЗНАЧЕНИЮ

ПО ВРЕМЕНИ ДЕЙСТВИЯ

ГОРИЗОНТАЛ-ЬНАЯ

ВЕРТИКАЛЬНАЯ

ПОСТОЯННАЯ

ВРЕМЕННАЯ

ОСЕВАЯ

КРАЕВАЯ

РАЗДЕЛИТЕЛЬНАЯ

БАРЬЕРНАЯ

ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА

ИСКУССТВЕННЫЕ НЕРОВНОСТИ

КЛАССИФИКАЦИЯ ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ ПО ГРУППАМ ПО НАЗНАЧЕНИЮ ПО ВРЕМЕНИ ДЕЙСТВИЯ ГОРИЗОНТАЛ-ЬНАЯ ВЕРТИКАЛЬНАЯ

Слайд 5

КЛАССИФИКАЦИЯ ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ ПО НАЗНАЧЕНИЮ (ГОСТ Р 51256-2011)

КЛАССИФИКАЦИЯ ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ ПО НАЗНАЧЕНИЮ (ГОСТ Р 51256-2011)

Слайд 7

P = 0,4 - на автомагистралях (дорогах, обозначенных знаком 5.1 по ГОСТ

P = 0,4 - на автомагистралях (дорогах, обозначенных знаком 5.1 по ГОСТ
52290);
P = 0,2 - на прочих дорогах

Слайд 8

В местах разворота, въезда и выезда с прилегающей территории l1=0,9 и l2=0,3

В местах разворота, въезда и выезда с прилегающей территории l1=0,9 и l2=0,3

Слайд 10

Тротуар, трамвайные пути, расположенные на одном уровне с проезжей частью

Тротуар, трамвайные пути, расположенные на одном уровне с проезжей частью

Слайд 16

МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ

Разметка проезжей части

Плоская

Объемная

Эмали и краски

Пластики

Полимерные ленты и пластины

Белые и

МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ Разметка проезжей части Плоская Объемная Эмали и краски
цветные покрытия

Готовые изделия в виде блоков, плит, кнопок

Природные и искусственные неорганические материалы

Жесткая

Эластичная

Термопластики

Холодный спрейпластик

Холодный пластик

Фарфоровая крошка

Термолит

Шлакоситалл

Цветные асфальто- и цементобетоны

Пластбетоны

Цветное сларри «Масro-Color™»

Стеклянные микрошарики

Слайд 18

СВЕТЯЩАЯСЯ В ТЕМНОТЕ ЛЮМИНЕСЦЕНТНАЯ ДОРОЖНАЯ РАЗМЕТКА «Glowing Lines»

ДИНАМИЧЕСКАЯ КРАСКА ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ВОДИТЕЛЕЙ ОБ

СВЕТЯЩАЯСЯ В ТЕМНОТЕ ЛЮМИНЕСЦЕНТНАЯ ДОРОЖНАЯ РАЗМЕТКА «Glowing Lines» ДИНАМИЧЕСКАЯ КРАСКА ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ВОДИТЕЛЕЙ
ИЗМЕНЕНИЯХ ТЕМПЕРАТУРЫ ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ

Слайд 20

Световозвращатель дорожный КД-3 «кошачий глаз»
Конструктивно световозвращатель КД-1 представляет собой светосигнальное устройство, состоящее

Световозвращатель дорожный КД-3 «кошачий глаз» Конструктивно световозвращатель КД-1 представляет собой светосигнальное устройство,
из металлического корпуса (алюминий АКБ), имеющего на нижней стороне анкер для заделки в дорожное покрытие. В корпус заделаны 4 оптических элемента, отражающие свет в направлениях, близких к направлению падения света. Световозвращатели предназначены для применения совместно с линиями горизонтальной разметки автомобильных дорог в различных климатических условиях.

Световозвращатель дорожный СТ-1
Конструктивно световозвращатель СТ-1 представляет собой стеклянную отливку, на боковую поверхность которой нанесено светоотражающее покрытие. Установка СТ-1 осуществляется высверливанием в полотне дороги лунки, в которую заливается клеевой состав и вставляется световозвращатель. Может выпускаться белого, красного, желтого цветов.

Световозвращатель СТ-2
Световозвращатель СТ-2 поставляется в комплекте с резиновой втулкой и предназначается для установки в бордюрный камень или бетонный разделительный барьер. Для установки в бордюре высверливается отверстие, в которое деревянной киянкой забивается СТ-2, предварительно вставленный в резиновую втулку.

Световозвращатель дорожный КД-3
Применяется совместно с линиями горизонтальной разметки дорог. Корпус выполнен из высокопрочного АБС пластика. В нижней части имеется анкер для заделки в дорожное полотно. В качестве оптических элементов используется 86 линз Фринеля. Световозвращатели выпускается белого, желтого и красного цветов.

Слайд 22

Примеры «Масro-Color™»

Примеры «Масro-Color™»

Слайд 24

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКЕ

ПРИ НАНЕСЕНИИ РАЗМЕТКИ ЕЕ ОТКЛОНЕНИЕ ОТ ПРОЕКТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКЕ ПРИ НАНЕСЕНИИ РАЗМЕТКИ ЕЕ ОТКЛОНЕНИЕ ОТ ПРОЕКТНОГО
НЕ ДОЛЖНО ПРЕВЫШАТЬ:
для горизонтальной разметки в поперечном направлении (относительно оси проезжей части) - 0,05 м;
для горизонтальной разметки (искл. 1.1 - 1.6 и 1.8 - 1.11) в продольном направлении (относительно оси проезжей части) - 0,05 м;
для горизонтальной разметки 1.1 - 1.6 и 1.8 - 1.11 в продольном направлении - 1,00 м;
для вертикальной разметки - 0,05 м.

Слайд 25

Горизонтальная разметка (за исключением световозвращателей по ГОСТ Р 50971) не должна выступать

Горизонтальная разметка (за исключением световозвращателей по ГОСТ Р 50971) не должна выступать
над поверхностью, на которую она нанесена, более чем на 6 мм, включая высоту выступов разметки с профильной поверхностью.

Слайд 26

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ ДОЛГОВЕЧНОСТЬ РАЗМЕТКИ ДОЛЖНА БЫТЬ НЕ МЕНЕЕ ДЛЯ СЛЕДУЮЩИХ МАТЕРИАЛОВ:
термопластик или холодный

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ ДОЛГОВЕЧНОСТЬ РАЗМЕТКИ ДОЛЖНА БЫТЬ НЕ МЕНЕЕ ДЛЯ СЛЕДУЮЩИХ МАТЕРИАЛОВ: термопластик или
пластик с толщиной нанесения 1,5 мм и более, штучные формы и полимерные ленты - не менее одного года;
термопластик или холодный пластик с толщиной нанесения менее 1,5 мм - не менее шести месяцев
краски (эмали) - не менее трех месяцев

Слайд 27

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ ДОЛГОВЕЧНОСТЬ ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ ПЕРИОДОМ, В ТЕЧЕНИЕ КОТОРОГО РАЗМЕТКА ОТВЕЧАЕТ ТРЕБОВАНИЯМ ГОСТ Р

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ ДОЛГОВЕЧНОСТЬ ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ ПЕРИОДОМ, В ТЕЧЕНИЕ КОТОРОГО РАЗМЕТКА ОТВЕЧАЕТ ТРЕБОВАНИЯМ ГОСТ Р
51256-2011 , А РАЗРУШЕНИЕ И ИЗНОС КАЖДОГО ТИПА ПО ПЛОЩАДИ НЕ ПРЕВЫШАЮТ ЗНАЧЕНИЙ:
для разметки 1.1 - 1.11 из термопластика или холодного пластика с толщиной нанесения 1,5 мм и более, полимерных лент, штучных форм на любом контрольном участке протяженностью 50 м, - 25%;
для разметки 1.12 - 1.25 из термопластика или холодного пластика с толщиной 1,5 мм и более, полимерных лент, штучных форм, - 30%;
для разметки 1.1 - 1.11 из краски (эмали), термопластика или холодного пластика с толщиной менее 1,5 мм на любом контрольном участке протяженностью 50 м, - 50%;
для разметки 1.12 - 1.25 из краски (эмали), термопластика или холодного пластика с толщиной менее 1,5 мм, - 50%.

Слайд 28

ДОРОЖНАЯ ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ РАЗМЕТКА ДОЛЖНА ОТВЕЧАТЬ ФОТОМЕТРИЧЕСКИМ И СВЕТОТЕХНИЧЕСКИМ ПАРАМЕТРАМ:
βv - коэффициент яркости

ДОРОЖНАЯ ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ РАЗМЕТКА ДОЛЖНА ОТВЕЧАТЬ ФОТОМЕТРИЧЕСКИМ И СВЕТОТЕХНИЧЕСКИМ ПАРАМЕТРАМ: βv - коэффициент
разметки, %;
Qd - коэффициент светоотражения разметки при диффузном дневном или искусственном освещении, мкд·лк ·м ;
RL - коэффициент световозвращения разметки при сухом покрытии, мкд·лк ·м ;
Rw - коэффициент световозвращения разметки при мокром покрытии (во время дождя), мкд·лк ·м ;

Слайд 29

СВЕТОТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ СОХРАНЯТЬСЯ:
для разметки из красок (эмалей), термопластиков

СВЕТОТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ СОХРАНЯТЬСЯ: для разметки из красок (эмалей),
или холодных пластиков с толщиной нанесения менее 1,5 мм - в течение первого месяца эксплуатации;
- для разметки из термопластика или холодного пластика с толщиной нанесения 1,5 мм и более, штучных форм, полимерных лент - в течение первых трех месяцев эксплуатации.
ПРИ ДАЛЬНЕЙШЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ РАЗМЕТКИ В ТЕЧЕНИЕ СРОКА ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ ДОЛГОВЕЧНОСТИ ДОПУСКАЕТСЯ СНИЖЕНИЕ СВЕТОТЕХНИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ НЕ БОЛЕЕ ЧЕМ НА 25%

Слайд 30

ПОРЯДОК ПРОЕКТИРОВАНИЯ СХЕМ ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ

ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ ЧИСЛО ПОЛОС ДВИЖЕНИЯ, ВИД ЛИНИЙ РАЗМЕТКИ И

ПОРЯДОК ПРОЕКТИРОВАНИЯ СХЕМ ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ ЧИСЛО ПОЛОС ДВИЖЕНИЯ, ВИД ЛИНИЙ РАЗМЕТКИ
ИХ ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ (ТОЛЩИНА, ДЛИНА ШТРИХОВ И РАЗРЫВОВ МЕЖДУ НИМИ)
ПРОИЗВОДИТСЯ ВЫЯВЛЕНИЕ НА ДОРОГЕ ХАРАКТЕРНЫХ УЧАСТКОВ И КОМПЛЕКСНОЕ РЕШЕНИЕ СХЕМ ИХ РАЗМЕКТИ;
ДЛЯ ДОРОГ НАХОДЯЩИХСЯ В ЭКСПЛУАТАЦИИ ПРОИЗВОДИТСЯ УТОЧНЕНИЕ РАЗМЕТКИ В МЕСТАХ ПОВЫШЕННОЙ АВАРИЙНОСТИ, ВОЗМОЖНЫХ ЗАТОРОВ ДВИЖЕНИЯ И НА УЧАСТКАХ, ГДЕ С ПОМОЩЬЮ ЗНАКОВ ВВОДЯТСЯ ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ, ЗАПРЕЩАЮТСЯ ОБГОНЫ, СТОЯНКА И ОСТАНОВКА АВТОМОБИЛЕЙ;
НА СХЕМЫ РАЗМЕТКИ ДОРОГИ НАНОСЯТСЯ УКАЗАТЕЛЬНЫЕ СТРЕЛЫ, НОМЕР ДОРОГИ, А ТАКЖЕ ДРУГИЕ НАДПИСИ, ЯВЛЯЮЩИЕСЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ СРЕДСТВОМ ИНФОРМАЦИИ ВОДИТЕЛЯ;
ПРОИЗВОДИТСЯ ВЫЯВЛЕНИЕ НА ДОРОГЕ ЭЛЕМЕНТОВ ИНЖЕНЕНРНЫХ СООРУЖЕНИЙ, ОБСТАНОВКИ ДОРОГИ И ДРУГИХ ОБЪЕКТОВ, НАХОДЯЩИХСЯ В БЛИЗОСТИ ОТ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ И ОБОЧИНЫ И ПРЕДСТАВЛЯЮЩИХ ОПАСНОСТЬ ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ, И СОСТАВЛЕНИЕ СХЕМЫ ИХ РАЗМЕТКИ.

Слайд 31

ОПРЕДЕЛЕНИE ИЗНОСА ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ

1 МЕТОД: ОПРЕДЕЛЕНИЕ ИЗНОСА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПАЛЕТКИ

ДОСТОИНСТВА И

ОПРЕДЕЛЕНИE ИЗНОСА ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ 1 МЕТОД: ОПРЕДЕЛЕНИЕ ИЗНОСА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПАЛЕТКИ
НЕДОСТАТКИ
погрешность измерения 5-10%,
для определения степени износа на метровом участке требуется 4-5 приложений палетки и обработки более 1500 ячеек.

Процент износа разметки определяется как сумма величин износа разметки в каждом квадрате палетки, деленная на общее число квадратов.

Слайд 32

ДОСТОИНСТВА И НЕДОСТАТКИ
менее трудоемок, для обработки метрового участка разметки требуется всего

ДОСТОИНСТВА И НЕДОСТАТКИ менее трудоемок, для обработки метрового участка разметки требуется всего
2-3 приложения шаблона и обработка 100 – 150 отверстий шаблона,
высокая погрешность измерения, т.к. под поверхностью шаблона перекрывается более 60% площади

2 МЕТОД: ОПРЕДЕЛЕНИЕ ИЗНОСА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ШАБЛОНА

Визуально определяют и подсчитывают число отверстий, в которых износ разметки более 50 %.

Процент износа разметки в месте измерения определяется умножением количества отверстий с износом разметки более 50 % на 2

Слайд 33

3 МЕТОД: ОПРЕДЕЛЕНИЕ ИЗНОСА С ПРИМЕНЕНИЕМ ЦИФРОВОГО ФОТОАППАРАТА И ПЕРСОНАЛЬНОГО КОМПЬЮТЕРА (СИСТЕМА

3 МЕТОД: ОПРЕДЕЛЕНИЕ ИЗНОСА С ПРИМЕНЕНИЕМ ЦИФРОВОГО ФОТОАППАРАТА И ПЕРСОНАЛЬНОГО КОМПЬЮТЕРА (СИСТЕМА
ЭКСПРЕСС ОЦЕНКИ СТЕПЕНИ ИЗНОСА ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ «ТИТУЛ-2000»)

ИЗМЕРИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ ПЛАНШЕТНЫЙ КОМПЬЮТЕР С ОПЕРАЦИОННОЙ СИСТЕМОЙ GOOGLE ANDROID И УСТАНОВЛЕННЫМ ПРОГРАММНЫМ ОБЕСПЕЧЕНИЕМ

ФОТОФИКСАЦИЯ РАЗМЕТКИ С ОТОБРАЖЕНИЕМ НА ЭКРАНЕ И
СОХРАНЕНИЕМ ВО ВРЕМЕННОЙ ПАПКЕ

Слайд 34

ПОКАДРОВОЕ РЕДАКТИРОВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКИ ВЫДЕЛЕННОЙ ОБЛАСТИ РАЗМЕТКИ

ПЕРЕНОСА АРХИВА ДАННЫХ НА ПЕРСОНАЛЬНЫЙ КОМПЬЮТЕР

ОТЧЕТ РЕЗУЛЬТАТОВ

ПОКАДРОВОЕ РЕДАКТИРОВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКИ ВЫДЕЛЕННОЙ ОБЛАСТИ РАЗМЕТКИ ПЕРЕНОСА АРХИВА ДАННЫХ НА ПЕРСОНАЛЬНЫЙ КОМПЬЮТЕР
ОЦЕНКИ

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕКУЩЕГО МЕСТОНАХОЖДЕНИЯ, ПРИВЯЗКИ КАДРА К GPS-КООРДИНАТЕ И ПРОСМОТР КОНТРОЛЬНЫХ УЧАСТКОВ НА ЭЛЕКТРОННОЙ КАРТЕ GOOGLE, С ОТОБРАЖЕНИЕМ ЗНАЧЕНИЙ ИЗНОСА В ТОЧКЕ СЪЕМКИ

Имя файла: Дорожная-разметка.pptx
Количество просмотров: 40
Количество скачиваний: 1