Презентации, доклады, проекты без категории

Первые автомобили

Транспорт (від лат. trans — через і portare — нести) — сукупність засобів, призначених для переміщення людей, вантажів, сигналів та інформації з одного місця в інше. Автомобільний транспорт — вид транспорту, що здійснює перевезення вантажів і пасажирів автомобілями безрейковими шляхами. Автомобільний транспорт - галузь транспорту, яка забезпечує задоволення потреб населення та суспільного виробництва у перевезеннях пасажирів та вантажів автомобільними транспортними засобами. Автомобільний транспорт зародився в кінці 19 століття. Перші автомобілі: Паровий візок Жозефа Кюньо 1770 рік. Автомобіль Бенца 1885 рік. Автомобіль Даймлера 1889 р. Автомобіль «Форд-Т» 1908 р. Укравтогаз 1947, завідує бензиновими станціями. Історія автомобільного транспорту

ПЛАН ЛЕКЦИИ: Введение. 1. Розлив в бутылки становится проще. 2. Новые возможности благодаря виртуальному кулачковому валу. 3. Надежное управление при помощи высокоскоростных сетей. 4. Готовим товар к отправке. 5. Высокоскоростное управление с точностью сервосистемы. Решения для линий автоматического розлива от Mitsubishi Electric Розлив в бутылки становится проще На первый взгляд, заполнить твёрдую ёмкость жидким продуктом нетрудно. Но это мнение может измениться, если учесть, насколько высокая точность синхронизации должна быть достигнута при непрерывных процессах движения в установке. Действительно, транспортировка тары (как правило, бутылок) с одновременным введением в неё разливочного сопла и управлением расходом жидкого продукта представляет собой сложную задачу, требующую мощной системы управления. В отличие от задач типа «старт-стоп» в разливочной установке процесс происходит непрерывно и на высокой скорости. Поэтому опытные инженеры постоянно разрабатывают новые решения в области автоматизации таких процессов. Mitsubishi Electric предлагает решения для систем управления подобными установками, отличающиеся простотой и экономической эффективностью.

ПЛАН ЛЕКЦИИ: Введение. Архитектура автоматизированной системы управления технологическими процессами (АСУ ТП) . 2. SCADA–программа – основа программного обеспечения АСУ ТП. Архитектура автоматизированной системы управления технологическими процессами (АСУ ТП) Вычислительная сеть благодаря цифровой передаче данных между отдельными устройствами является основой построения систем управления и контроля. На нулевом уровне находятся датчики, исполнительные механизмы и контроллеры, объединённые в единую коммуникационную цифровую сеть – полевую шину. Это позволяет заменить большое число линий связи, идущих от датчиков и исполнительных механизмов к каналам ввода-вывода контроллера, одним кабелем. К приборам нижнего уровня по этому кабелю передаётся также электропитание. Это снижает затраты на монтаж оборудования. Каждое устройство оснащают самостоятельным вычислительным блоком, что позволяет осуществлять местное управление, настройку и диагностику оборудования. На уровне 1 находятся устройства связи с объектом УСО, которые принимают с объекта и выдают на объект группу аналоговых и дискретных сигналов, а также связаны через различные адаптеры с полевой шиной, контроллерами и компьютерами. Устройства этого уровня являются безинерционными, работают под управлением компьютеров и контроллеров и располагаются рядом с объектом управления.

ПЛАН ЛЕКЦИИ: Введение. 1. Автоматизированная система управления автоклавом АСУ-АВ-02. 2. Дозатор жидких и сыпучих продуктов ДП-8к. 3. АСУ при шоковой заморозке и переработке овощей. 4. Пример использования комплекса "Кассадра Mobile ПРОИЗВОДСТВО” на комбинате по переработке мяса. 5. Автоматизация производства в винодельческой промышленности. Автоматизированная система управления автоклавом АСУ АВ-02 Автоматизированная система управления автоклавом АСУ АВ-02 (далее - система автоматизации автоклава или АСУ АВ-02) предназначена для управления и контроля работы промышленного автоклава периодического действия в автоматическом и ручном режимах. Система автоматизации автоклава включает в себя полный комплект технических средств и управляющую программу, обеспечивающие проведение технологического процесса тепловой обработки продуктов (стерилизацию) в автоматическом, ручном и смешанных режимах одним из следующих способов: - стерилизация в водной среде с противодавления воздухом; - стерилизация в среде водяного насыщенного пара; - стерилизация в паровой среде. Система автоматизации автоклава имеет встроенные средства документирования параметров технологического процесса с выдачей твердой копии протокола. Каналы регистрации температуры и давления сертифицированы как средства измерения.

Понятие автолиза Автолиз (греч. Autos – сам и lisis – расстворение) — это гидролитический распад (самопереваривание) многих органических веществ тела (гликогена, фосфатов, жира, белков и др.) под влиянием ферментов, содержащихся в тканях. В начальный период происходят в основном автолитические превращения, связанные с теми системами, которые относятся к функциям движения: интенсивный распад углеводов, АТФ, резкие изменения сократительного аппарата.

Перелік об’єктів показу: ПО НИЖНЬОДНІПРОВСЬКИМ (ОЛЕШКІВСЬКИМ) ПІСКАМ 2. ПО АРАБАТСЬКІЙ СТРІЛЦІ ТА ПРИСИВАШ'Ю 3. ПО ФАЛЬЦ – ФЕЙНІВСЬКИМ МІСЦЯМ 4. ПО КАЗИКЕРМЕНСЬКОМУ ШЛЯХУ 5. «ОАЗИС В СТЕПУ» 6. «КАЛАНЧАЦЬКЕ ПРИМОР'Є» ПО НИЖНЬОДНІПРОВСЬКИ (ОЛЕШКІВСЬКИМ) ПІСКАМ ПО НИЖНЬОДНІПРОВСЬКИ (ОЛЕШКІВСЬКИМ) ПІСКАМ Пішохідний або автобусний маршрут з ночівлею в наметах чи на подвір'ї селян. Початок в місті Нова Каховка або в Херсоні з відвідуванням музеїв та інших міських надбань історії. Перехід по маршруту Нова – Каховка – Кринки – Пролетарка – Саги – Костогризові – Буркути або Херсон – ж. д. станція Цюрупинськ – Саги – Пролетарка – Раденськ – Костогризові – Буркути. В Кринках - ночівля на турбазі, перший перехід по піскам до села Пролетарка. В Пролетарці й Раденську – екскурсія на територію колишнього полігону, знайомство з унікальним ландшафтом дюнних пісків; ночівля; переїзд на приміському потязі від станції Раденська до станції Костогризово. В Сагах – відвідування ландшафтного замовника «Саги», екскурсія до ольхових та березових рощ; переїзд на приміському потязі від станції Цюрупинськ до станції Костогризово. В Костогризово – етнографічна екскурсія в присадибу гончара, знайомство з традиційним гончарним промислом; перехід до села Буркути. В Буркутах – відвідування дубових лісів, солончаків, лугів, унікальних боліт на пісках; повернення по залізній дорозі до Херсону. Формати подорожей: природничий зелений пішохідний або кінний туризм з мінімальним переміщенням по залізній дорозі і ночівлею в наметах на необладнаних ділянках у лісі, етнографічний сільський з відвідуванням подвір'їв і майстерень народних майстрів. Можливе продовження до Голої Пристані, Збурьєвки, Рибальчого, Геройського.

Два Деда Мороза?! Удивились и дети и взрослые! Подарки для детей поселка Ново-Девяткино порадовали учащихся и педагогов школы

МОЯ СЕМЬЯ Я Мама(Шутова Лариса Юрьевна) Папа(Шутов Алексей Николаевич) Дедушка Деньгин Ю.С Бабушка Деньгина С.А Дедушка Шутов Н.А Бабушка Шутова Т.А ДРУЗЬЯ Я Челядникова Е.А Жилина Н.В Гущин А.В Останин Д.А Ворожцов Д.В Утробина В.А Журавлев Н.Г Черенева Н.Е Жуйкова Д.В Колегова Е.М

«Авто-China» это магазин автозапчастей, специализирующийся на продаже автозапчастей для китайских марок автомобилей. Цель: получение прибыли и удовлетворение потребностей покупателей. Характеристика продаваемой продукции Фирма «Авто-China», предлагает автозапчасти для следующих китайских марок автомобилей:

А вот и Я ;)

План лекції 1. Основні положення Закону України про дорожній рух. 2. Основні положення законодавства України, що стосуються дорожнього руху. ВСТУП Законодавство ПРО ДОРОЖНІЙ РУХ відповідно до статті 2 Закону України «Про дорожній рух» складається з цього Закону та актів законодавства України, що видаються відповідно до нього

ПЛАН ЛЕКЦИИ Введение. Терминология, применяемая при разработке систем автоматизированного управления технологическими процессами и оборудованием. Структурная схема ручной системы управления объектом. Современные САУ. Понятие об устойчивости САУ. ТЕРМИНОНОЛОГИЯ, ПРИМЕНЯЕМАЯ ПРИ РАЗРАБОТКЕ СИТЕМ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ПРОЦЕССАМИ И ОБОРУДОВАНИЕМ Для описания автоматизированных систем используют специальную терминологию. ТАУ – теория автоматического управления – это совокупность методов и специального математического аппарата, позволяющих спроектировать работоспособную промышленную систему автоматического управления (САУ). САУ – система автоматического управления – совокупность технических средств по управлению значением регулируемого параметра, в которой вычислительные и логические операции осуществляются с помощью специального технического устройства – автоматического регулятора, программируемого контроллера или компьютера. Основной частью (узлом, элементом) САУ является объект управления. Объект управления – это техническая установка, оборудование или технологическая цепь установок, физико-химические процессы, которыми управляют с помощью специальных технических средств.

Основные понятия и определения автоматики Механизация – это замена ручных средств труда машинами и механизмами в процессе трудовой деятельности. Труд рабочего сводится к управлению машиной. За механизацией следует автоматизация производства. Она представляет процесс передачи функции контроля и управления производством от человека автоматическим устройствам.

Не так-то легко выделить черты характера, присущие всем австрийцам – столько в них намешано разных кровей (швабской, кельтской, славянской). Одни считают, что они веселы, радушны и у них золотое сердце, другие – что они неискренни, угрюмы, раболепны и сварливы. Нация, названная «австрийцами», сформировалась в результате смешения множества языков, характеров и взглядов на окружающий мир. Она впитала в себя разные культурные традиции, и потому ее представители могут одновременно придерживаться диаметрально противоположных взглядов. Особенности характера австрийцев Австрийский народ живет в собственном мире, центром которого является Австрия. Австрийцы поглощены своей историей и склонны верить в то, что их страна задала стандарты демократии, справедливости, государственных и законодательных систем, военной стратегии, философии, науки, культуры и "умения жить". Особенности деловых переговоров с австрийцами

Австрийские шторы Австрийские шторы появились в 18 веке,это были времена грандиозных свершений и перемен,историки называют этот век последним веком господства аристократической культуры.И одновременно это эпоха утверждения новых ценностей-красоты и практичности. Именно в таких условиях появились австрийские шторы,они впитали в себя шик классики и практичность нового времени.Австрийские шторы названы так,потому что впервые появились в домах австрийских аристократов.Эти шторы применяли не только для декорирования окон,но и и для украшения дверных проёмов. Что такое австрийские шторы? Австрийские шторы это подобие французских штор,только складки у них не по всей длине,а снизу полотна,складки образуются при помощи специально пришитой ленты снизу штор.Именно этот приём позволяет шторе выглядеть пышно и богато в любом состоянии,открытом или закрытом.

МНОГОНАЦИОНАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВО В СОСТАВ ВХОДИЛИ АВСТРИЯ, ВЕНГРИЯ, ЧЕХИЯ, СЛОВАКИЯ, ХОРВАТИЯ, ЧАСТЬ СОВРЕМЕННОЙ РУМЫНИИ, ПОЛЬШИ, ИТАЛИИ И УКРАИНЫ БЕСПРАВНОЕ КРЕСТЬЯНСТВО СУЩЕСТВОВАЛИ ВНУТРЕННИЕ ТАМОЖЕННЫЕ ПОШЛИНЫ СУЩЕСТВОВАЛА ЦЕНЗУРА ПОЛИТИЧЕСКИЙ И ДУХОВНЫЙ ГНЕТ ПОДЧИНЕННЫХ НАРОДОВ ПРИМЕНЯЛСЯ ПРИНЦИП «РАЗДЕЛЯЙ И ВЛАСТВУЙ» РАЗВИТИЕ НАЦИОНАЛЬНОЙ КУЛЬТУРЫ (ЛИТЕРАТУРА, ТЕАТР) ПЕЧАТАЛИСЬ УЧЕБНИКИ РОДНОГО ЯЗЫКА, ТРУДЫ ПО ИСТОРИИ СЛАВЯНСКИХ НАРОДОВ РАСПРОСТРАНЯЛИСЬ ИДЕИ ОБЩЕСЛАВЯНСКОЙ СОЛИДАРНОСТИ СОЗДАНИЕ ЛИТЕРАТУРНОГО ЯЗЫКА В СЛОВАКИИ

В Австралии центральная часть материка представлена пустыней, окаймленной степями и саваннами с редкими участками тропического леса. Географическое положение Биомы островов различны – от тропической Новой Гвинеи до сравнительно холодной Новой Зеландии. Климат

История Начиная с 1850-х годов в течение 30 лет практически в каждом крупном городе Австралии появились свои торговые площадки: Мельбурн — 1861 год, Сидней — 1871 год,  Хобарт  — 1882 год, Брисбен — 1884 год, Аделаида — 1887 год, Перт — 1889 год. Первая конференция, объеди-нившая брокеров всех бирж, состоялась в 1903 году в Мельбурне. В дальнейшем собрания проводились ежегодно до 1937 года, когда было принято решение объединить биржи в единую организацию. Так появилась Ассоциация австралийских фондовых бирж (англ. Australian Associated Stock Exchanges, AASE), в руководство которой входили представители всех шести торговых площадок континента. Современное состояние Австралийская биржа ценных бумаг в её нынешнем виде возникла в результате слияния в декабре 2006 года Австралийской фондовой биржи (Australian Stock Exchange) и Фьючерсной биржи Сиднея ( Sydney Futures Exchange). Деятельность биржи регулируется Австралийской комиссией по инвестициям и ценным бумагам ( Australian Securities and Investments Commission).

Структура мирового авиастроения Структура авиастроения промышленных стран представлена производством разных типов самолетов и вертолетов, двигателей, авионики (электронного оборудования). Самолётостроение Вертолётостроение Авиационное двигателестроение Авиационное агрегатостроение и приборостроение Самолето- и вертолетостроение являются одними из важнейших отраслей авиастроения. В настоящее время самолеты и вертолеты производят более 20 стран мира, однако их возможности производства неодинаковы как в изготовлении гражданской, так и, особенно, военной авиатехники. Крупные авиалайнеры на 100 - 400 пассажиров выпускают только США, объединенная фирма ведущих государств Западной Европы - «Эйрбас», а также некоторые из государств СНГ (Россия, Узбекистан).

История гражданской авиации в Украине началась в 1923 году. После распада СССР, в 1991 году, украинская авиация становится независимой. 9 сентября 1992 года Украина принята в Международную организацию гражданской авиации (IKAO). Деятельность в сфере гражданской авиации регулируется Министерством транспорта Украины и Государственным департаментом авиационного транспорта (Укравиатранс). Воздушный транспорт - самый молодой и самый быстрый, но тоже еще дорогой. Параллельно с перевозкой грузов, почты и пассажиров он используется для санитарных перевозок, а также для аэрофотоснимков, химической обработки посевов и борьбы с лесными пожарами.

Тариф — это утвержденная в установленном порядке сумма, взимаемая авиаперевозчиком за перевозку пассажира в соответствии с применяемым классом обслуживания, от пункта отправления до пункта назначения по определенному маршруту. Виды и типы тарифов Виды тарифов: опубликованные тарифы IАТА, опубликованные тарифы авиакомпаний, конфиденциальные тарифы авиакомпаний, специальные предложения. Виды тарифов по условиям применения подразделяются на типы: нормальные (Normal Fares), специальные (Special of Promotional Fares) льготные (Discounted Fares). Опубликованные тарифы IАТА Устанавливаются Международной Ассоциацией Авиаперевозчиков, призванной защищать коммерческие интересы входящих в нее участников. Международные тарифы, регулируемые IАТА, являются базисными; не зависят от авиакомпаний; приводятся во всех международных системах бронирования; печатаются во всех тарифных справочниках, в связи с чем и называются опубликованными. Опубликованные тарифы IАТА используются при расчетах сложных маршрутов, где участвуют несколько перевозчиков.

Под авиационной травмой понимают комплекс повреждений, причиняемых членам экипажа, пассажирам и иным лицам наружными или внутренними частями самолёта при его обслуживании, эксплуатации в полёте или на земле, взрыве и воспламенении горючего. ВИДЫ АВИАЦИОННОЙ ТРАВМЫ травма внутри самолёта во время полёта; травма при покидании летящего самолёта; травма внутри самолёта при падении его на землю; травма внутри самолёта, находящегося на земле; травма лиц, находящихся на земле вне самолёта; комбинированные травмы.